摘要： 现象：在高速行驶中轻踩制动踏板减速，当车速降至110～130km时，转向盘抖动历害。当低于或高于这个时速范围时，不存在这种现象。检修：首先将车支起，检查了
现象：在高速行驶中轻踩制动踏板减速，当车速降至110～130km时，转向盘抖动历害。当低于或高于这个时速范围时，不存在这种现象。
检修：首先将车支起，检查了前后悬架及各连接球头等，均正常，只是右后轮胎磨损较为严重。据驾驶员讲：此车在一次行驶中后右轮被碰撞过，轮胎及轮辆受损报废。更换了一套新的后不久，便发现轮胎异常磨损，且有上述症状出现。在驾驶员介绍后，将轮胎重新更换，并作了动平衡，后又对车辆进行了四轮定位调整，完毕试车故障依旧。根据经验，高速行驶中轻踩制动踏板时转向盘抖动，多与拉杆球头松旷、制动盘偏摆有关，且多发生于前驱动车的前轮。检查前轮制动盘，无异常现象。考虑到该车前后桥都采用独立悬架，又是后轮驱动，后轮又采用盘式制动，且后右轮又有被撞一事，于是重点检测了该制动盘。经用百分表测得最大摆差为0．13mm，超出规定值。更换了一新制动盘后路试，故障排除。
