外卖飞侠
您所在的位置:首页 » 汽修 » 发动机 » 汽车发动机检测仪检定规程

汽车发动机检测仪检定规程

有 183 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪(以下简称检测仪)的检定。 一 概述 检测仪是在发动机不解体的情况下,

本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪(以下简称检测仪)的检定。

一  概     述

    检测仪是在发动机不解体的情况下,通过对其多种参数检测,进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。

二  技术要求

1  外观及一般要求

1.1   检测仪应有清晰的铭牌,标明名称、型号、制造厂、出厂编号、出厂日期。

1.2  外形结构完好;附件齐全;各部分工作正常。

1.3   数据及波形显示清楚,检测结果保留时间不少于8秒。

2  技术指标

2.l  发动机转速:测量范围100--7200r/min。示值误差不大于1%。

2.2  点火提前角:测量范围0--50°C,示值误差不大于±1。(凸轮转角)。

2.3  白金闭合角:测量范围0--90°C,示值误差不大于±1。(凸轮转角)。

2.4  起动电压、充电电压:测量范围8--30V,示值误差不大于±2%±0.l V。

2.5  起动电流、充电电流:测量范围分别为50--500A、10--30A时,其示值误差均不大于±5%±1A。

2.6  气缸压力、供油压力:测量范围分别为0--4MPa、0--3OMPa时,其示值误差均不大于±5%。

2.7  加速时间:测量范围200--200Oms示值误差不大于±5%。

2.8   上述各检测参数的重复性误差,均应不大于其示值误差值。

3  示波特性

3.l  灵敏度:输入信号幅度为1Omv,在中心频率f0处,输出信号幅度应不小于示波窗口高度的1/3。

    a.中心频率f0为640、1200、2200、9700Hz

    b.中心频率f0应可调。 

    c.频率范围400--400OHz和9000--120OOHz。

3.2  衰减特性

Af0/A0.5f0≥2              (1)

Af0/A2f0≥2                (2)

式中:Af0--中心频率f处的幅值;

      A0.5f0--频率为0.5fo处的幅值;

      A2f0--频率为2fo处的幅值。

      注:0.5fo为320Hz点不检。

3.3  水平扫描同步范围:在发动机转速为700--2400r/min时,水平扫描应同步。

3.4   点火波形:应能真实地反映出发动机点火波形。

4 抗干扰能力:检测仪距离干扰源1m,高压火花长为2--3mm时,应能正常工作。

5  安全性

5.1  检测仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻应大于2OMΩ。

5.2  抗电强度不低于1.5kV。

三  检定条件

6  环境条件

6.1  环境温度:5-35°C

6.2  相对湿度:不大于85%

6.3  大气压力:86-106kPa

6.4  电源电压:~220 V±10%

6.5   检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。

7  检定用仪器设备及要求:

检定用仪器设备

主要技术参数

发动机

检测仪

检定装置

转速误差:100.0-7200.0r/min时,不大于±2%

点火提前角:0-50.0°时,不大于±0.3°

白金闭合角:O-90.0°时,不大于±0.3°

加速时间:200.0-2000.0ms时为±1%

能提供点火初、次级波形

标准电压、电流源

电压:0-30.OV时为±0.5%±0.0lV

起动电流:50.O-500.OA时为±1%-±0.0lA

充电电流:0.0-30.OA时为±1%±0.lA

精密压力表

O--1.OMPa  0.4级
O--4.OMPa   0.4级
1--60MPa   0.4级

低频信号发生器

数字频率计

低频毫伏计

0.01--20kHz

O--20kHz

0--30mV

兆欧计

500V  0--500MΩ

耐压测试仪

0--1.5kv±3%(50Hz正玄波)

高压火花发生器

电压10000V

四  检定项目与检定方法

8  外观及一般检查

8.l  通过目测进行,其结果应符合第1条要求。

8.2   按检测仪说明书要求,通电预热,待各部分工作正常后,方可进行检定。

9  转速检定

9.1  示值误差检定

    按图1连接。将检定装置置于转速输出状态,检测仪置于测速状态。设定检定装置的标准值为100.0、300.0、400.0、1200.0、2400.0、5000.0、7200.0r/min时,分别测出检测仪对应的各点示值,各点重复检测三次,读取并记录示值。

9.2  重复性误差检定

    方法同9.1款。

10  点火提前角检定

10.1  示值误差检定

    按图 1连接。检定点火提前角时,检测仪应置于汽油机检测状态。

10.1.1  缸压法

    将检定装置置于提前角输出状态,检测仪置于测量提前角状态。

    a.检定装置转速设定为600.0r/min,在标准提前角为4.0°、10.0°、14.0°三个检定点时,分别测出检测仪对应的各点示值,各点重复检测三次,读取并记录示值。

    b.检定装置转速设定为1200.0r/min,在标准提前角为12.0°、16.0°、24.0°三个检定点时,分别测出检测仪对应的各点示值。各点重复检测三次,读取并记录示值。

    c.检定装置转速设定为2400.0r/min,在标准提前角24.0°、36.0°、48.0°三个检定点时,分别测出检测仪对应的各示值。各点重复检测三次,读取并记录示值。

10.1.2  闪光灯法

    检定点选择与第10.1.1项相同。将检测仪的闪光灯对准检定装置上的光接收窗,然后调整闪光灯上的相位按钮,当检定装置上的指示灯由亮变暗时,测出检测仪示值。各点重复检测三次,读取并记录示值。

10.2  重复性误差检定方法同10.1款。

11  白金闭合角检定

11.1  示值误差检定

    按图1连接。检测仪置于闭合角测量状态,检定装置置于闭合角输出状态,转速设定在1200.Or/min时。在发动机缸数设定的标准闭合角为三缸60.0°、65.0°、70.0°;四缸40.0°、45.0°、50.0°;六缸30.0°、40.0°、50.0°;八缸20.0°、30.0°、40.0°时,分别测出检测仪对应的各检定点示值。各点重复检测三次,读取并记录示值。

11.2   重复性误差检定方法同11.1款。

12   起动电压、电流检定

12.l  示值误差检定

12.1.1  按图 2连接。将检测仪置于汽油机起动电压、电流检测状态;标准电源电压设定在12.00v,电流输出依次为l00.0、150.0、200.OA,进行检测,各点重复检测三次,读取并记录示值。

12.1.2   将检测仪置于柴油机起动电压、电流检测状态,标准电压输出设置在24.OOV,电流输出依次为300.0、500.OA,进行检测,各点重复检测三次,读取并记录示值。

12.2  重复性误差检定方法同12.1款。

13  充电电压、电流检定

13.1  示值误差检定

    按图 2连接。电流传感器夹子的方向与启动时相反。将标准电压、电流源的电压值分别设置在13.00、28.00v,电流值依次设置在10.0、20.0、30.OA进行检测。各点重复检测三次,读取并记录示值。

13.2  重复性误差检定方法同13.1款。

14  气缸压力检定

14.1  示值误差检定

    按图 3连接。将检测仪置于缸压检测状态,操作精密压力表,依次给缸压传感器施加0.5、0.8、1.2、1.8、2.4、3.OMPa的压力,进行检测,各点重复检测三次,读取并记录示值。

14.2  重复性误差检定方法同14.1款。

15  供油压力检定

15.1  示值误差检定

    按图 3连接。将检测仪置于供油压力检测状态,操作精密压力表,给供油压力传感器施加10.0、20.0、25.0、30.OMPa的压力,进行检测,各点重复检测三次,读取并记录示值。 

15.2   重要性误差检定方法同15.1款。

16  加速时间检定

16.1  示值误差检定

    按图 1连接。检定装置置于检定加速时间的状态,检测仪置于加速时间的测量状态。将检定装置和检测仪加速时间测量转速的上、下限分别设置在2400、120Or/min,并将加速时间依次设置在200、400、800、1200、200Oms进行检测,各点重复检测三次二读取并记录示值。

16.2  重复性误差检定方法同16.1款。

17  灵敏度检定

    按图 4连接。将检测仪置于异响检测状态,低频信号发生器输出1200Hz、1Omv信号,由检测仪的异响传感器接口输入检测仪,观察检测仪显示的信号幅度应符合第3.1款要求。

18  衰减特性检定

18.1  保持信号发生器输出信号的幅度10mV不变,将检定装置和检测仪的中心频率fo均设置在1200Hz,改变检定装置的频率为0.5fo、2fo、观察检测仪显示的幅度应符合第3.2款的要求。

18.2  依次改变检定装置的输出频率fo为640、2200、9700Hz按第18.1款检测。

19  水平同步扫描范围检定

    按图 1连接。检定装置缸数设置在六缸、检测仪置于点火初级波形观测状态,调整检定装置转速700.0-2400.0r/min,检测仪应能清晰稳定地显示六个峰值波形。

20  点火波形检定

    按图 5连接。检定装置置于高压输出状态,检测仪置于检测波形状态,分别观察点火初级波形和点火高压波形,各缸波形应均匀一致。

21  抗干扰能力检定

    高压火花发生器在距检测仪1m处,施加1000OV的电火花,火花长2-3mm,检测仪应能正常工作。

22  绝缘电阻检定

    检测仪置于断电状态,将兆欧表的正极接线端接检测仪电源插头相中联线,另一端接检测仪机壳,持续5s测量检测仪的绝缘电阻,应符合第5.1款要求。 

23  抗电强度检定

    检测仪处于断电状态,将耐压测试仪正极接线端接检测仪电源插头相中联线,另一端接检测仪机壳,施加1500V,50Hz交流电压,持续1分钟,不应有闪弧和击穿现象。(本款仅用于新制造或修理后检测仪的检定)。

五   检定数据的处理

24  示值误差

24.1  示值误差接公式(3)计算

                      (3) 

式中:δx--示值误差;

      Si--检测仪示值(i=1、2、3);

      Bn--检定装置示值。

24.2  示值绝对误差按公式(4)计算

                         (4)

式中:δz--示值绝对误差。

25  重复性误差

25.1  示值重复性误差按公式(5)计算

δy=(Smax-Smin)100%/Bn                     (5)

式中:δy--重复性误差;

       Smax--检测仪示值的最大值;

       Smin--检测仪示值的最小值。

25.2  示值的绝对重复性误差按公式(6)计算

δw=Smax-Smin                          (6)

式中:δw--示值的绝对重复性误差。

26   各项目检测结果的最大示值误差与重复性误差均应符合第2条要求,并以此判定项目是否合格。

六   检定结果处理和检定周期

27   经检定合格的检测仪发给检定证书,不合格的出具检定结果通知书,并注明不合格项目。

28   检定周期为一年,维修后的应及时检定。 

附    录

附    录1

检定记录(略)

附    录2

检定证书(背面)格式(略)

    附加说明:

    本规程由中华人民共和国交通部体改法规司归口。

    本规程由山东省交通厅科技处、交通部山东汽车检测设备检定站起草并负责解释。

    本规程主要起草人:周张雪(交通部山东汽车检测设备检定站)

                      梁绍敏(交通部山东汽车检测设备检定站)

    本规程参加起草人:陈之栋(山东省交通厅科技处)

                      宋绪涛(交通部山东汽车检测设备检定站)

                      宫国清(交通部山东汽车检测设备检定站)

                      王弗亚(济南无线电六厂)

                      田作友(济南微机应用研究所)

中华人民共和国交通部 1996-01-12批准             

0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:
本网站部分内容来源于互联网、合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有文章的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
本网站如无意中侵犯了某个媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,本网站将立即删除。
本网站联系方式:电话:0595-28808005,QQ:1193379199,【违规举报
[ 汽修搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

排行榜

  • 本月
  • 本周
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,中国汽配网对此不承担任何保证责任。友情提示:交易有风险,行事需谨慎。付款前请先核实对方真实身份信息。