检查分析：维修人员经初步检查，感觉前排乘客侧车门闭锁器有问题。但断开该闭锁器的插接器后，故障依旧。拆开驾驶员侧车门闭锁器，单体测量该闭锁器的锁芯开关E61，发现上拉门提时，开关为断开，门提落下时为3.5 kΩ。将E61对应的端子跨接，中控锁动作，全部门提不再弹起，从而认定驾驶员侧闭锁器有故障。
更换驾驶员侧闭锁器，新的闭锁器落下时，开关E61导通，电阻为27Ω，上提为断开多次开闭车门试验，中控锁动作正常。可是将所有的部件装复后，发现故障重现。分析这可能是门提杆件存在机械干涉，致使门锁开关不能闭合而弹起。但仔细检查后，没有发现干涉问题。
在舒适系统控制单元的下25x/25端子上测量电位，前排乘客侧门提未落下时为9.99从落下后电位为4.5城没有接近0V,异常。过了品种段时间，T25/25端子上的电压变为10.2V,如此看来故障点应该在前排乘客侧车门闭锁器开关上。脱开前排乘客侧车门闭锁器的插接器，在驾驶员侧车门锁芯锁车，门提不再弹起，这样便印证了上面的判断
故障排除：更换前排乘客侧闭锁器，故障排除。
