一辆行驶里程约6.3万km的解放CA1091商用汽车。该车启动过程中启动机出现运转无力故障，不能带动发动机运转。
故障诊断：经过试车后发现，启动机转速比正常转速低，使发动机启动困难，故障现象描述准确。启动机运转无力故障的原因主要有蓄电池电压过低、线路接触不良或启动机的励磁绕组或电枢绕组出现故障。
首先将点火开关打到启动挡，打开前照灯、按压电喇叭开关，检查发现前照灯亮度正常、电喇叭正常发声，说明蓄电池的放电及搭铁情况正常，可排除蓄电池部位故障原因，可暂不予检查。重点检查启动机电路部分（电路图见图1）。短接启动机的2个主电路接线柱，此时启动机运转声音正常，说明启动机的励磁绕组和电枢绕组没有短路或搭铁的故障。利用跨接线短接启动机主接线柱和电磁开关接线柱，启动机正常运转，说明启动机电磁开关良好。短接启动机组合继电器的“B”和“5”接线柱，启动机工作，说明故障位于组合继电器、点火开关或两者之间的连接线路。然后短接组合继电器“B”和“SW”接线柱，启动机正常工作，说明故障位于点火开关或与组合继电器之间的连接线路。短接点火开关的“1”和“4”接线柱，此时启动机不能运转，说明点火开关正常，故障位于点火开关与组合继电器之间的连接线路。
故障排除：通过检查发现，点火开关与组合继电器之间连接线路有松动现象，紧固后重新试车，故障排除。
故障分析：点火开关与组合继电器之间连接线路松动后，来自蓄电池经熔断器、点火开关到组合继电器中启动继电器线圈中的电流不稳定，使得启动机电磁开关线圈电路时通时断，致使启动机工作时的转速比正常转速低，从而导致启动机运转无力，发动机启动困难。
