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1．用ST·1323气门座圈取出器拆除所有的气门座圈和进气道空气导流片
2．表面加工后，用千分尺或者游标深度尺检查缸盖高度
3．锪深气门座孔，锪深量应与加工缸盖平面的切削量相等
4．用打磨器将缸盖表面磨光不得用圆盘式打磨器
5．彻底洗净磨光的平面
6．装上合适的喷油器密封圈以抵消由于缸盖平面加工所去除的切削量
更换气门导管
1，从缸盖气门头一面将作记号要更换的导管压出来，采用ST—1265装气门导管工具装上新导管
2．如果没有专用的装气门导管工具，则将导管压入缸盖，
更换十字头导杆
1．用ST—667或ST—1134定位销取出器取出打有更换记号的气门十字头导杆
2．用ST—1264十字头导杆压套，将新导杆压进缸盖，如无可用的压套，则将新导杆压入缸盖，以保证装配高度
更换气门座圈
1．用ST—1323气门座圈取出器拆卸有更换记号的气门座圈和进气道空气导流片，如尚未拆除的话
2．将座圈孔锪深到下一档加大尺寸可资选用的气门座圈，列表于“零件显微胶片”；
3．当锪深气门座圈孔寸，采用3375946气门导管心轴以及ST—257气门座圈加工工具，夹持并驱动气门座圈切削刀具
4．将座圈孔加工到比座圈厚度深0．006—0．010英寸(0．15—0．25毫米)，以便挤压或点击缸盖，使座圈固定当刀具达到所规定的切削深度后，停止进给，让刀头继续旋转，以保证锪出平整的密封面
5．用装在ST·1288气门座压装工具轴上的ST-1122冲头，安装气门座圈和进气道空气导流片(如果使用的话)，并把座圈压入缸盖如无上述挤压工具，也可用1／4英寸(6．35毫米)直径的圆冲头代替之
注意：在座圈周围挤压过度，会使缸盖发生裂缝
磨气门座
1．使用ST·685磨气门座机具以及从3375946气门导管成套心轴中选用合适的心轴
2．磨气门座圈，以保证气门埋人缸盖面为ST·685选取合适的磨石、进行粗磨和精磨粗磨砂石必须预先整修到30度检验气门座宽度，应为0．060—0．100英寸(1．52—2．54毫米)宽，如果接触面(1)的宽度超过最大值0．1英寸(2，54毫米)，则用特制整修的磨石从(3)与(4)两处进行修磨使接触面变狭的修磨；不得延伸到气门座圈的倒角部位，因为倒角是备点击或挤压而用的
3．由气门座千分表检查气门座，总失圆度不得超过规定数值
磨气门
1．用一个新气门和千分表检查磨气门机的调整
a．将气门杆部导管区放在磨气门机夹头上导管区二端的未夹人部分，不一定和杆部导管区同
b.使千分表测头接触气门面
c．转动气门，并在气门面高处打记号
d．松开夹头，将气门转180度再夹紧
e．重复(b)和(c)，如果(b)，(d)二个位置测出的高点是相同时，则气门是弯曲的；如果高点不在同—位置上，则夹头的直线度有问题失圆度不得超过0．001英寸(0．03毫米)
2．湿磨气门，使与水平面角度恰成30度检查气门边缘厚度，如果边缘厚度小于0．105英寸(2．67毫米)，此气门不宜再用
3．在气门面上打上铅笔记号，将气门装入气门导管，对着新磨的气门座，旋转气门10度，如果所有的铅笔记号中段被磨去，则表示气门座接触良好，如果铅笔记号中段有未被磨去的，则说明砂轮需整修或机具未调整好最后用真空试验器检验密封性
气门弹簧
气门弹簧软，会引起气门跳动，从而导致气门和气门座过度磨损气门跳动，扰乱气门正时，又可能引起气门撞击活塞头部
1．用3375182号气门弹簧试验器来试验气门弹簧，施加按弹簧长度所需的负载如果把气门弹簧压缩到所示长度，而负载低于表上所列“报废极限”，则报废气门弹簧
2．当座圈与气门的总磨削量，超过0．03英寸(0．76毫米)时，在气门弹簧下面应装垫圈每个气门弹簧下面最多可装两个垫圈
