二、发动机常用术语
为了便于学习，这里先介绍一些发动机常用基本术语（）。
1. 上止点（图1-2-1）
活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
2. 下止点（图1-2-2）
活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。
3. 活塞行程（图1-2-3）
活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用s表示，对应一个活塞行程，曲轴旋转180°。
4. 曲柄半径（图1-2-4）
曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径，一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍，即s=2R
5. 气缸工作容积（图1-2-5）
活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为气缸工作容积。一般用Vh表示：
式中：D－气缸直径，单位mm；
S－活塞行程，单位mm；
6. 燃烧室容积（图1-2-6）
活塞位于上止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。一般用Vc表示。
7. 气缸总容积（图1-2-7）
活塞位于下止点时，其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示，显而易见，气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和，即Va＝Vc＋Vh
8. 发动机排量
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。一般用VL表示：
式中：Vh－气缸工作容积；
i － 气缸数目。
9. 压缩比
压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。
式中：Va － 气缸总容积；
Vh － 气缸工作容积；
Vc － 燃烧室容积；
通常汽油机的压缩比为6～10，柴油机的压缩比较高，一般为16～22。
10. 工作循环
每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程，即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。
