田佳美发动机指示灯闪亮故障
来源： 浏览次数：86 网友评论0条 文字大小：【大】【中】【小】 评分等级：0 日期:2007-03-06 10:56:14
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来源：北方汽车专修学校(http://www.beifang.net/)
作者：webnewadmin
原文：丰田佳美发动机指示灯闪亮故障(http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm)
故障现象：一辆丰田佳美牌轿车，在行驶中突然发动机状态恶化，发动机检查指示灯闪亮。
故障检修：对发动机检查指示灯的亮、灭次数计数，得知其故障代码是52，这个代码表示爆震信号系统异常。
爆震传感器安装在发动机气缸壁上，用于检测发动机是否发生爆震，从而对点火提前角进行控制。爆震传感器内部有一个振动板，在发动机发生爆震时(约7-8kHz)这个振动板产生共振，其振动作用于压电元件，压电元件因而产生电压，并经爆震传感器向ECU输入爆震信号。ECU接收到爆震传感器送来的爆震信号后，将控制减小点火提前角，一直到爆震停止。但是，若爆震传感器自身或者配线产生故障，则上述爆震控制过程就不能正常进行，此时为了保护发动机、提高发动机的运转性能，ECU将把点火提前角固定在某个不能产生爆震的数值上，这就是所谓的“安全失效”设计，不过ECU同时会把发动机控制系统产生的故障显示给驾驶员，因此就点亮了发动机检查指示灯。
按照维修说明书的检查操作，顺序进行检查。首先拔下ECU连接器，测量屏蔽网与搭铁之间的电阻值，实测阻值几乎无穷大(基标准值为1MΩ)。其次对配线进行调查，既没有短路也没有断路，均正常。接下来对爆震传感器进行检查，这必须用示波观察仪。把示波观察仪的探头设置在爆震传感器的连接器端子上，用小锤子轻轻敲击发动机气缸壁，操作后示波观察仪上输出的信号波形的峰-峰电压值只不过350mV左右，而对正常的爆震传感器，示波观察仪输出的信号波形的峰-峰电压值为800mV左右。因此，可判断是爆震传感器有故障。更换新的爆震传感器再试，故障现象消失。
本文引用地址：http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm
来源：北方汽车专修学校(http://www.beifang.net/)
作者：webnewadmin
原文：丰田佳美发动机指示灯闪亮故障(http://www.beifang.net/xiuche/2007/0306/content_3478.htm)
