外卖飞侠
您所在的位置:首页 » 汽修 » 故障码 » 奔驰CLS350轿车仪表板提示预防性安全系统故障

奔驰CLS350轿车仪表板提示预防性安全系统故障

有 274 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:一辆行驶里程约10万km的 2010年奔驰CLS350轿车。用户反映:该车车载娱乐系统无法使用,仪表板提示预防性安全系统故障。故障出现

一辆行驶里程约10万km的 2010年奔驰CLS350轿车。用户反映:该车车载娱乐系统无法使用,仪表板提示预防性安全系统故障。故障出现前没有任何明显的征兆。
    检查分析:维修人员试车发现,该车娱乐系统的主旋钮背景光昏暗。检查相应的熔丝,前SAM上f26 (20 A)正常。拔下熔丝,测量熔丝的电源电压,为12.50 V,正常。拆下娱乐系统控制单元COMAND,测量其供电和搭铁,供电电压也是12.50 V,且搭铁良好。检查COMAND上的微型熔丝(20 A),没有发现熔断现象。检查整个熔丝盒,也没有闻到烧蚀气味。这样一来,可以得出结论,COMAND的电源部分应该问题不大。
    对COMAND断电复位后,故障依旧。直接给COMAND供电,发现它可以工作,说明COMAND本身是好的。那么,控制单元没有问题,供电、搭铁也都是好的,还会是什么问题呢?
    由于诊断遇到阻力,所以先放下原来的思路,转而对车辆进行全面检查。结果发现座椅天窗、顶灯和尾灯均不能工作。联想起仪表提示预防性安全系统故障,判断可能还有其他用电器有问题。查看电路图,COMAND的电源来自前SAM,而且是30g电路。30g电路来自30号常电源在熔丝盒F32中的分路(图1)。在F32中30g通过继电器K2的转换,分2个支路将电源送到全车的用电设备。一支在前SAM上8S端引入,一支在后SAM的1V端引入。两者分别在F32内用叉栓式熔丝100 A和150 A予以保护。测量8S、1 V端的工作电压,发现电压过低,说明问题出在熔丝盒F32内部。此类熔丝盒无法单独修复,所以只能进行总成更换。



    故障排除:更换熔丝盒,试车确认故障排除。
    回顾总结:通过测量电压判断故障时,一定要测量其工作电压。反之,如果是测量空载电压,很容易误导诊断思路。
0条 [查看全部]  相关评论
免责声明:
本网站部分内容来源于互联网、合作媒体、企业机构、网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考。本网站对站内所有文章的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。如果有侵权等问题,请及时联系我们,我们将在收到通知后第一时间妥善处理该部分内容。
本网站如无意中侵犯了某个媒体或个人的知识产权,请来信或来电告之,本网站将立即删除。
本网站联系方式:电话:0595-28808005,QQ:1193379199,【违规举报
[ 汽修搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报 ]  [ 关闭窗口 ]

排行榜

  • 本月
  • 本周
免责声明:以上所展示的信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,中国汽配网对此不承担任何保证责任。友情提示:交易有风险,行事需谨慎。付款前请先核实对方真实身份信息。