一辆行驶里程约11万km，车型为E70，搭载N62发动机的2010年宝马X5 SUV。用户反映：该车在雨天行驶时，转向系统故障灯有时点亮。
检查分析：维修人员检测转向系统控制单元，存储故障码“613A—主动转向控制系统电源电压过低”。清除故障码后，以激烈驾驶方式试车，转向系统故障灯再次点亮，故障码依旧。
检查位于前排乘客脚部空间的主动转向控制单元，发现其电源线为6 mm2导线，这是因为转向电机的输出功率较大。检查发现搭铁点X165的固定螺栓松动。分析认为，车辆在雨天行驶时，由于路面湿滑，行驶姿态需要经常调整，在这种情况下，主动转向电机要频繁运转，这会使得X165搭铁点发热，并导致接触电阻增大。
故障排除：紧固X165搭铁点螺栓，再次激烈试车，故障灯不再点亮，确认故障排除。
