一辆行驶里程超31万km的2005年本田奥德赛商务车。用户反映:该车空调制冷效果不佳。
检查分析:维修人员试车,发现该车仪表台出风口送出的气流温度偏高,但车内后区空调出风
口的气流温度却正常。这一现象表明该车空调系统基本上是正常的,问题出在前后分区空调制
冷剂流量分配上。
测量前部空调低压管内制冷剂的压强,为135 kPa,明显偏低。测量后部空调低压管内制冷剂
的压强,为205 kPa,正常。测量空调高压管内制冷剂的压强,为1.3 MPa,正常。由于前后空
调高压管是相通的,所以高压是相等的,低压部分压强不同应与膨胀阀的节流强度有关。
拆卸前区空调的膨胀阀检查,发现其节流阀调节螺栓与新零件相比有明显不同,问题
就出在这里。调节螺栓是改变球阀回位弹簧力度的,由于弹簧力度被调得过高,使前后
区空调制冷剂流量分配比例失衡,因此造成前区空调制冷效果变差故障排除:更换前区空调膨
胀阀故障排除。