故障检修：使用诊断仪对空调系统进行自诊断，结果通信失败。打开诊断仪的网关安装列表，屏幕显示舒适系统控制模块、中央电子装置和数据接口有故障，空调控制模块J301通信中断。读取数据总线控制模块的故障信息，结果有一个故障码01320，内容为空调控制模块无通信，当前存在。继续读取数据流，结果发现132组2区的数据为0，这表示空调控制模块的数据没有送到CAN总线上。
由维修经验可知，此类故障常见原因有两种，一是空调控制模块的电源线、接地线或数据线不良，二是空调控制模块本身损坏。查阅途安2. 0L手动空调系统电路图（图1），得知空调控制模块有两路电源，一路由卸荷继电器（编号为460，装在车载网络控制模块上）提供，经熔丝SC30、SC33接到空调控制模块；另一路由熔丝SC24提供常火电源到空调控制模块。检查空调控制模块的相关电源端子，正常。检查空调控制模块的接地端子T20c/20，正常。继续检查空调控制模块的CAN-L、CAN-H总线与车载网络控制模块之间的连接情况，正常。至此可以判定空调控制模块损坏。进行更换处理，相关按键的操作功能恢复正常，但空调系统仍然不制冷。
重新查看网关安装列表，屏幕显示空调控制模块有故障。查看空调控制模块的故障信息，有以下故障码：00003，空调控制模块断路／对地短路，当前存在；00819，制冷剂压力传感器（高压传感器）断路／对地短路，当前存在；01087，未进行基本设定／匹配，当前存在。清除故障码，只剩下故障码00819和01087。选择基本设定项目，输入组号1，对温度风门伺服电动机V68、内外循环风门伺服电动机V154进行基本设定，完成后查询故障信息，故障码01087自动消失，只剩下故障码00819。继续查看空调系统的数据流，1组1区的数据为17，表示因制冷剂压力传感器故障关闭了空调压缩机。使用空调压力表测量空调管路压力为700kPa，说明制冷剂容量基本正常，问题在制冷剂压力传感器及其线路方面。制冷剂压力传感器由总线端KL15继电器通过熔丝SC16提供电源，实际进行测量，制冷剂压力传感器的端子13c/1与T3c/3之间电压为13V左右，说明供电良好。检查制冷剂压力传感器的信号线，发现有断路问题。打开线束检查，可以看到该信号线被挤断。修复线束，试车，故障彻底排除。
本例检修工作的难点在于判断空调控制模块是否损坏。通常情况下，只要确定电源线、接地线、数据线（总线）良好，就可以判断模块本身有问题。对于配置中央网关模块（车载网络控制模块）的车型，应在该模块的诊断菜单中查询故障信息和数据流，这样有助于分析故障原因和确定故障部件，从而快速、准确地排除故障。
