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现代索纳塔发动机怠速控制装置的检查与调整

有 134 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:1.设置怠速伺服机构的初始位置。 点火开关(ON)不起动,柱塞伸出快怠速位置,15秒后缓慢完全处于回缩位置。(最低怠速) ,然后关闭

1.设置怠速伺服机构的初始位置。 点火开关(ON)不起动,柱塞伸出快怠速位置,15秒后缓慢完全处于回缩位置。(最低怠速) ,然后关闭点火开关,拆下怠速马达插头(B),确保柱塞机构在完全缩回的位置上。 2.启动发动机,使其怠速运转。 使用怠速调节螺钉,将转速调整在600-800r/min范围内,再把维护调整螺钉拧进,直到转速开始上升,然后拧出直到发动机转速开始下降,从此位置再拧出1/2圈(确保怠速开关完全闭合) 。 3.调整相关部件节气门位置传感器。 置点火开关ON(不起动),用数字表检查(TPS)节气门位置传感器输出电压是否在0.48-0.52V范围,如不符,松开 TPS 安装螺钉、进气调整,顺时针转动TPS电压增加,反之减少。 4. 调整后的怠速转速检查。 重新插上所有的插头,启动发动机检查怠速转速。如正确后,清除调整期间ECU所储存的故障码。再次启动时,新的数据将贮存在ECU中。

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