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ABS故障灯亮了该怎么办? - 制动系统制动助力泵失灵失效问题及问诊

有 154 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:买车的时候大家都知道带有ABS的车好,安全系数高,踩刹车不会抱死,但是某一天ABS报警灯突然亮了,免不了让人紧张,这又是怎么回

买车的时候大家都知道带有ABS的车好,安全系数高,踩刹车不会抱死,但是某一天ABS报警灯突然亮了,免不了让人紧张,这又是怎么回事呢?

诊断及解决方案:

什么是ABS防抱死系统

ABS防抱死系统是一项很成熟的技术,已经出现很多年了,现在好多车都配备了ABS防抱死系统,ABS可安装在任何带液压刹车的汽车上。

ABS系统可以提高行车的安全性能,提升车辆紧急制动时的安全系数。当车辆急刹车的时候,很容易出现车轮抱死,抱死之后车轮与地面的摩擦力下降,如果前轮抱死,车辆行驶方向无法操作,如果后轮抱死。就极其容易出现侧滑的现象。而ABS的功能就是通过不断的调整刹车分泵的压力以免车轮抱死。

ABS主要由液压刹车系统,ABS控制单元,轮速传感器组成的。ABS通过每个车轮轮速传感器传来的信号来判断车轮是否抱死,哪个车轮快抱死了就通过液压控制调整该车轮的制动力防止抱死,而这样的动作频率也很快,平均秒钟60-120次,使制动状态始终处于最佳点。在ABS起作用的时候,会感到脚踏板处的颤抖,甚至听到一些噪音,这都是正常现象,是制动总泵正常工作的声音。

ABS故障灯亮是什么原因?

ABS防抱死技术是基于刹车系统上的,各组成部分也简单明了,所以故障原因还是很简单的。

1、ABS轮速传感器的问题。轮速传感器布置在车轮上,很容易被泥土、泥浆污染,传感器上覆盖大量泥土,会影响到车速信号的传递,ABS电脑无法判断车速信号,就会报警,此时清洁传感器上的脏污,调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏,只能更换。

2、线路连接故障,这也是比较常见的一种故障,虽说各个车都有ABS系统,但因工艺不同装配质量及材料其实还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多,可重点检查。线路的排查是一件很麻烦的事情,所以在处理的时候一定要有耐心,最好是把每个插头都检查一遍,包括相关保险丝的接触情况以及搭铁线的打铁情况。

3、ABS控制单元(ECU)编程的问题,很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确,重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。

4、ABS总泵的问题。

5、ABS控制单元(ECU)电路板故障,需要更换电脑。但这种故障概率很小,有的车甚至ABS控制单元的电路板还是可以进行简单的维修的,比如焊接点的脱落等。

小结

ABS故障灯亮,意味着ABS可能会不起作用,即车轮存在抱死的风险,但对正常的刹车系统以及正常的驾驶是没什么影响的,所以ABS故障灯亮不用过分担心,车子还是可以继续开的,但也要及时到维修站进行维修,在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。(完)

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