行驶里程约3.5万km的2010款速腾(1.6L)轿车。该车出现发动机不能启动故障,请求外出维修。与车主沟通得知:该车在前一天洗车后,便出现不能启动故障。
故障诊断:发动机不能启动,首先检查蓄电池,喇叭声音洪亮,电源正常。经车主同意试车,起动机能带动发动机转动,起动后,发动机运行约30s便熄火。
起动机能带着发动机转动,并且发动机能短时间运行,这说明该车的起动系、点火系均正常,同时据车主反映昨天车还是正常的,车况良好,基本排除相关机械部件损坏故障。
直观检查:空气供给系统、燃油供给等各系统无泄漏、破损现象,电路连接未见出现松动。根据故障现象和初步检查判断,该故障可能是由于油路供油不畅引起。
故障检测:根据喷油系统的组成分析,若是由于供油不畅,应重点检查供油油路。
首先检查有无泵油:用声音探听器对着供油管,可听到油泵有微弱的泵油声音和供油脉动。
检查燃油压力:拔下燃油泵保险丝,用三通油管将燃油压力表接在燃油滤清器和和输油管中间(注意预先进行油路油压释放),再将油泵保险装好,接通点火开关,起动发动机,压力表显示油压仅为170kPa。 检查油泵:打开后排座椅,拆下油泵护盖,几乎听不到油泵转声。拔下油泵插接器,用电笔检测油泵电源线,有电压,说明电源电路正常。拆下油泵,并将其用2根导线与蓄电池相连,发现油泵能转动。进一步检测油泵发现油泵线圈电阻较标准值小,因此判断油泵及其线圈线路损坏。
故障排除:根据判断,该油泵是泵芯损坏。最后确定维修方案为:更换油泵泵芯或油泵。经过沟通:车主不愿意更换泵芯,要求直接换原装整体油泵(该油泵与插接器为焊接,若只更换燃油泵的泵芯不太容易,且质量难保证)。
采购1只原装油泵,安装后试车:发动机竟然完全不动!问题出在哪呢?是原先的判断不对,还是另有原因?维修陷入僵局……一位小学徒低声嘟嘟:会不会人家给了咱一坏泵…抱着试一试的想法,又重新换装了1只燃油泵,发动机能正常运行;征求车主的同意,更换了燃油滤清器。试车故障现象完全消失。
结束语:
1.当燃油泵的泵芯损坏,油泵能转动但动力不足,燃油压力不够,会导致发动机难起动或加速无力,甚至熄火。
2.新配件损坏或性能不佳的现象不多,但是存在,一定要在正确判断的基础上敢于怀疑,否则,在故障诊断排除时会走弯路。