车友们都知道，汽车要进行日常保养，保养就是更换三滤一油，很简单。
现在，全合成机油，一般一万公里，或者一年保养一次即可，非常省心和方便。
日常性维护是定期保养的基础，是以清洁、补给和检查为主要内容。
日常性维护由驾驶员在车辆的日常使用中完成，这些事不是每个车友都懂，那就学习一下吧！
第一：空气滤清器的维护。
北方的天气干燥，而且回程较大，雾霾天气近10年，年年侵袭华北地区。
一是空气预滤器是空气滤清器之前对空气预先过滤，较大的灰尘颗粒被收集在空气预滤器的鸭嘴形导管中。
维护时，用手将鸭嘴形管口捏开，即可将管中的灰尘排出。
二是一般汽车保养的时候，会更换空滤，南方的车友或许不必担心，但是南方雨季较多，过水的时候溅起的水花也非常容易吸进空滤，这时候过滤效果就会大打折扣，建议更换。
三是发动机冒黑烟、无力和油耗增加时候，不防将滤芯从空气滤清器中取出，用电吹风从里往外吹，将尘土除掉，装复中，注意所有连接处的密封性。
第二：雨刮和玻璃清洗装置的维护。
以前聊过一次，雨刷有问题，或者刮不干净的时候，用细砂纸磨一下雨刷，可以再次很好的使用。
另外，雨刷一般最多半年就得换了，老化也是一把刀，该换就换吧！
雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃，保持良好的视线。
若使用维护不当，会造成挡风玻璃损坏。
应经常检查雨刮片的状况，当发现雨刮片和挡风玻璃接触不好时，应及时更换。
冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。
应经常保持玻璃水充足，购买的玻璃水有很多是防冻的，北方的朋友可以选购。
第三：蓄电池的维护。
一是蓄电池的寿命一般为两年左右，原车的可能会用三年以上，这时候要及时更换，以免行车被动。
二是避免一次打车没打着，接着再打，应该隔开6秒以上，再次打火才不至于伤到蓄电池。
另外打火前，要关闭应该关闭的所有电器，以确保电瓶电量，足够打火使用，因为打火瞬间电流，耗电都非常大。
蓄电池的状况与车辆的使用有着直接的关系，应经常保持蓄电池的外壳干燥、清洁、避免因此产生的漏电现象。
蓄电池如长期放置容易亏电，需要定时充电，以免影响蓄电池的使用寿命。
尤其在冬季必须使蓄电池保持充足电状态，以防电解液比重下降而造成蓄电池结冰。
第四：轮胎的维护。
一是真空轮胎应经常检查轮胎的气压，是否符合标准，包括备胎！
二是轮胎表面是否正常，是否有不正常的磨损、开裂和鼓包。
三是拆装轮胎应在轮胎拆装机上进行并做动平衡检验。
四是装配时，小红点标记朝外；严禁手工直接拆装轮胎。
五是更换车轮时要注意不要同一车轴上用轮胎牌号、新旧不同的车轮。
小编点评：
一是不要用湿布擦拭滤芯。
二是电喷车辆，怠速为车载计算机控制，无需人工调整。
三是北方雪天，第二天早晨起来就别，试图用雨刷刮干净，若是用力过猛又刮不动的时候，非常容易烧了保险。
更换保险丝，要注意换上相同容量的保险丝，即换上相同颜色的保险丝。
