虽然立秋已过多日，但炎热的天气依然让大家透不过气来。而且天气预报高温天气还将持续一段时间。人在高温下容易生病，车和人一样，在高温的炙烤下故障率也会急剧升高。那么高温季节爱车又该如何保养呢？
发动机高温下汽车机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。高温状况下，发动机散热性变差，机油变稀，不仅影响发动机动力，还有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故。此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，更影响发动机正常工作。因此要特别注意冷却系统的正常运行，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充，尽量避免超负荷运行，同时应换用高黏度的润滑油，并适当缩短换油周期。
水箱高温天气行车，水箱内的冷却水蒸发加快，发现缺水时要立即停车，等怠速运转降温后再补充冷却水，注意开水箱盖(Guy)防烫伤。此外，还要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电风扇是否运转正常等。发现发动机过热时，一定要停车检修，以防产生爆缸等严重问题。
电子元件高温下经常会发生车辆自燃的情况，其中电子元件短路是造成车辆自燃的一个重要原因，所以在行车过程中，一旦发现车辆电子元件出现问题，一定要及时检查，不可忽视。（亚讯车网）
空调高温下空调的使用必不可少。很多人认为制冷剂加得越多，制冷效果越好，其实不然。量要适中才好，过少或者过多，都会影响制冷效果。应严格按照维修手册上的规定和技术参数来加制冷剂。此外，要保证空调管道畅通，空气滤网要定时检查、清洗、更换。
轮胎爆胎是大热天开车时最可怕的事情，因此经常检查轮胎气压尤其重要。轮胎气压不合适，很容易发生爆胎危险。准备一个“气压表”就非常方便。一般来说，冷车气压值约在２．２ｂａｒ，热车升高０．８ｂａｒ－１．０ｂａｒ属于正常。
电瓶电瓶的保养也是非常重要的。要注意正负极线是否松动，隔一段时间就要检查一下，去除上面的氧化物。要防止正负极线间有水或其他液体存在，表面要保持清洁。
防冻液用水代替防冻液是错误的。由于防冻液的沸点比水要高，所以不容易开锅，而且水中有很多水垢，很容易导致气缸头、发动机机体、冷却箱、水泵及热交换器中冷却管积垢，对发动机伤害很大。
油箱油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很可能胀破油箱或溢出箱盖(Guy)发生火灾。
油路和电路仔细检查油管是否有漏洞，电线接头是否松动，电线有无破损等。因电线接触不良或与油管形成回路很容易产生火花，引发火灾。使用年限长的车辆尤其要注意检查。
炎热的天气里爱车的确容易出现故障，但只要平时多加留心并定期保养，就不会出大问题。天气酷热时，水温表如果显示在９０℃以上，只要报警灯不亮，冷却系统就属于正常。
