车型：赛纳手自一体变速器轿车。
故障现象：车辆在行驶过程中突然发生发动机熄火的现象．此后该车再也无法正常启动。
故障诊断：由于赛纳轿车发动机不能正常启动，除了发动机系统本身的故障(油路、气路、电路问题)之外．还可能与该车的防启动系统出现故障，导致该车发动机处于闭锁状态而不能正常启动有关。根据以上分析．对该车的防启动系统和发动机系统进行逐步的故障诊断与排除。
1．用PROXIA诊断仪对该车的防启动系统进行故障读取和参数测量，发现该车的防启动系统本身无任何故障，且从BSI(智能控制盒)内读取与防启动系统有关的参数后，得到以下相关的信息：
已输入密码钥匙数量：2
认知的高频遥控器数量：1
发动机控制单元已锁定：不是
应答标签未识别：是
BSI(智能控制盒)已和发动机控制单元对码：是
是否记忆密码：不是
预备对码的BSI：不是
BSI(智能控制盒)扫描状态：不是
不扫描有效应答器：不是
此外．将车钥匙插入到点火开关上时．发动机闭锁指示灯熄灭．表示发动机控制单元和BSI(智能控制盒)之间对码成功．发动机控制单元处于正常的解锁状态。
根据以上参数测量的结果，和通过发动机闭锁指示灯得到的信息进行对比．及该车正常情况下的结果和信息进行对比．认为该车防启动的解锁功能系统工作正常．排除由于防启动系统故障导致该车无法正常启动的可能性。
2．对该车进行故障读取，进入BSI(智能控制盒)和发动机控制单元，得到以下信息：
BSI(智能控制盒)：没有缺陷；
发动机控制单元：没有缺陷。
同时PROXIA诊断仪能进入发动机控制单元进行故障和参数测量．发动机控制单元的供电和CAN网通讯应该是正常的。由此认为无法通过PROXIA诊断仪读到任何有关该车不能启动的故障，只好从参数测量这方面着手，以确定故障的大概原因，再进行线路的检查。
3．用PROXIA诊断仪进入该车的动力总成系统．对发动机进行油路、气路、电路等影响车正常启动的有关参数进行测量．得到以下相关的信息：
上游氧传感器：0．45V
下游氧传感器：O．45V
进气压力：100kPa发动机转速：Or／min
空气温度：30℃
节气门角度：90�.
节气门位置电压：410mV
点火提前角：-32�
发动
