“你那款车怎么样？有没有什么毛病？我正打算买，想多问一下，心里踏实。”在我们的身边，打算买车的朋友经常打听某款车的真实使用情况。对于购车者来说，汽车是为了方便生活，如果汽车不断出现小毛小病甚至大故障，三天两头往4S店、修车厂跑，给自己平添许多麻烦，谁也不愿意。
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本次汽车故障率及维修服务调查报告一共收集了1324个有效样本，调查了目前车市上主流、销量较大的30款车型。以1324位车主的身份，向你详细披露相关车型的真实故障率、维修服务情况以及车主对车商服务水平的满意程度。
哪些车故障率偏高？车的哪个部件容易出故障……这些消费者们最想知道的详情，都将在这份报告里一一揭秘，为消费者提供可靠的购车参考，同时为车企车商竖起一面镜子，借以自省、不断改进。
电子设备附件，最易发生故障
本次调查将汽车装置分为8个大类，包括电子设备附件、车身外部、汽车内部、刹车系统、传动系统、发动机、汽车温控系统、转向及操控系统。
调查显示，48.3%的车主遭遇过汽车故障，受调查的30个车型平均每万公里故障次数为0.76次/万公里，其中电子设备附件发生故障次数最高，为0.14次/万公里，其次是车身外部物件（0.13次/万公里）、汽车内部物件（0.13次/万公里）。相比之下，汽车比较核心的方面，如发动机、传动系统、刹车系统发生故障的次数相对较低，分别为0.08次/万公里、0.09次/万公里、0.11次/万公里。发生故障最低的是转向及操控系统和温控系统，均为0.04次/万公里。
国内车市老将的POLO在此次调查中表现欠佳。30款车的“万公里故障次数”排行表中，上海大众POLO及几款自主品牌车型的万公里故障总次数偏高。据数据显示，作为一款合资车型，POLO在易发的故障率部分排名列表中，以1.75的故障总次数，高居第5位，而作为上海大众同系列产品之一，POLO与朗逸一样，在电子设备附件方面维修率偏高，此外，POLO在传动系统的维修次数也偏高，已超过了自主品牌中的吉利远景和奇瑞A3。
故障发生总次数最低的几个排名，被成熟的日系中高级车日产天籁、广本雅阁、丰田凯美瑞以及高端车奔驰E级、宝马5系和奥迪A6包揽。
从维修次数排行榜不难看出，自主品牌在故障率方面与日系合资车和进口车的差距，仍然有待改善。
车主满意度打分，自主品牌得分高
让我们感到欣喜的是，在此次调查中，30款车型的车主对故障率及维修服务的总体满意率（包括非常满意和比较满意）高达76.6%，比例超过了四分之三。其中，认为比较满意的占到了绝对多数，达53.9%。另有20.8%的受访者表示满意度一般，表示不太满意和很不满意的受访者比例共为2.5%。
具体到各车型车主满意度得分，我们可以看到，各车型车主满意度得分普遍处于中等水平，雪佛兰SPARK得分最高，为54.5分，这一分值甚至远远超过了新宝来、卡罗拉、标致307、朗逸甚至奔驰、宝马。长城哈弗得分最低，为36.1分。
在这份由车主自己给出的满意度得分中，最令人惊讶的是自主品牌车型的得分，尽管“万公里故障率”数据并不甚理想，但吉利远景、奇瑞QQ、比亚迪F0的车主满意度得分都进入前8，将绝大部分合资车型甚至进口汽车都远远甩在后面。这一结果，已与以往大众认为国产车不如合资车、进口车的否定态度完全背离。
近几年来，吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、华泰等自主品牌为提高品牌、品质不断努力，通过技术创新，战略转型，国外并购等方式获取技术进步，提高产品品质。而此次来自车主的打分结果，不仅印证了自主品牌近几年来为不断提升汽车品质方面所做的努力已经取得阶段性成果，也充分表示国内消费者对自主国产汽车在品质、售后服务提高所做努力的高度肯定。
数据告诉你，哪些车爱出哪些小问题
调查数据显示，奇瑞A3、起亚狮跑、一汽丰田威驰、奔驰E级、吉利远景、长城哈弗的车身外部物件发生故障次数在该车所有故障中比例相对较高。凯美瑞、奥迪A6、东风雪铁龙世嘉、雪佛兰SPARK、比亚迪F3、赛拉图等的内部物件故障比例在该车所有故障中相对较高。上海大众朗逸、POLO、新宝来、雪佛兰乐风、奇瑞QQ等车型，电子设备附件部分故障在该车所有故障中比例偏高。斯柯达明锐的发动机部分故障在该车所有故障中比例最高。比亚迪F0的传动系统故障，在该车所有故障中比例最高。但以上数据均为相对比例，有的车型虽然其某个部位故障相对其他部位多发，但相对其他车型同部位，可能也是较低的。
维修服务水平、维修价格与故障率一样，同样是消费者在购车时最感兴趣，最想获知的信息之一。从单个车型的故障率及维修费用来看，“新宝来”的故障率和维修费用均较低，虽然在做工细节和造型上受到一些批评，但是仍然表现抢眼。307的表现是高故障率和低维修保养费用，而长安福特福克斯则以较低的故障率显得十分突出。斯柯达明锐的保养费用最高，故障率也处于较低水平。
SUV车型中，长城哈弗的故障次数和维修保养费用整体相对较低。微型车中，奇瑞QQ在雪佛兰乐驰、比亚迪F0这三款同级车中故障率和维修费用明显较低，紧跟其后的是乐驰。奔驰E系、宝马5系、奥迪A6这三款高级车故障率和维修保养费用，并无显著差异。天籁、雅阁、凯美瑞这三款中高级车中，广本雅阁的故障率和维修费用均较低，的确是成熟经典车型。来源：成都商报
