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丰田佳美2.4轿车无线遥控门锁故障排除

有 328 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:车型:一辆日产风度A32轿车,发动机型号为VQ2.0DE。 故障现象:该车低速正常,加速踏板踩到底,节气门开度最大,发动机转速到48

    车型:一辆日产风度A32轿车,发动机型号为VQ2.0DE。
    故障现象:该车低速正常,加速踏板踩到底,节气门开度最大,发动机转速到4800r/min左右时,车速每小时只能达到130km/h。
    故障诊断与排除:该车达不到最高车速的原因可能是自动变速器无高速档,无高速档可分为两种故障原因:一是电控部分引起的故障;二是机械部分引起的故障。
    首先检测电控部分(冷车状态下测量),测量换档电磁阀A的阻值为26.3Ω,换档电磁阀B的阻值为26Ω,超速档离合器电磁阀的阻值为26.17Ω,变矩器锁止离合器电磁阀的阻值为14.1Ω,管路压力电磁阀的阻值为3.5Ω,油温传感器的阻值为2.24kΩ。假如油温传感器损坏或阻值过高、过低,变速器都不能升入高速档。因为油温不符合规定,变速器控制电脑采取保护模式而不能进入高速档行驶。如果油温传感器断路,变速器控制电脑会采用汽车备用模式控制变速器不能升入高速档。通过测试得知,各电磁阀都符合原厂规定,各传感器与变速器控制电脑连接也良好。变速器负荷信号装在节气门体上,节气门体上共有两个负荷开度传感器插头,一个是送给发动机电脑的信号,另一个是送给自动变速器电脑的信号,它随节气门的开度变大电压成正比升高,节气门全开电压4.5V,自动变速器的负荷信号正确。用举升机把车辆升起,换档杆挂入D档,踏下加速踏板让驱动轮转动,测量转速传感器有交流电压输出。
    通过检测结果,分析该车电控部分良好。机械部分引起的故障可能有变速器打滑、油压不足或发动机动力不足等。接上自动变速器专用油压表,测量变速器油压:怠速时测得D、2和1档油压为590kPa,R档油压为900kPa;失速时测得D、2和1档油压为990kPa,R档油压为1550kPa,测得油压数值符合原厂技术要求。做失速试验,检查发动机输出功率的大小,同时也可以判断变矩器的性能好坏及离合器、制动器是否有打滑现象。起动发动机让自动变速器油温达到50~80℃的正常温度,一般冷却风扇自动旋转即可。用手拉紧驻车制动器,再用左脚用力踩住制动踏板,将换档杆挂入R档,将加速踏板踩到底,此时发动机转速接近2000r/min(最长时间不能超过5s,平衡轴式的自动变速器除外);再把换档杆挂入D档,将加速踏板踩到底,测得发动机转速也接近2000r/min。原厂规定失速转速为1950~2260r/min,所测数据与原厂规定接近。
    究竟是什么原因引起车辆无高速呢?路试:起步、加速每个档的换档点都正常,打开超速档开关,发动机转速到3000r/min时,车速刚好为120km/h;再继续踩加速踏板,发动机的转速突然上升到4500r/min以上,此时车速不变;关闭超速档开关后,发动机的转速和车速都没有变化,原来是车辆高速行驶时,变速器强制降档了。而此车没有强制降档开关,那么引起降档的原因可能是高速时动力不充足,自动变速器接收节气门开度过大的信号而强制降一个档。回厂后,测量燃油压力正常,清洗了喷油器、节气门体、燃油泵滤网,更换了燃油滤清器后再次路试,结果故障依旧。
    为了检查排气管是否畅通,拆下三元催化器,发现前端有许多破裂的碎片堵在里面,把三元催化器捣通,路试故障排除。
 
    
 
    
 

 

 

 

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