1.主氧传感器的故障码读取方法
主氧传感器的故障码读取方法如图1所示,按以下程序进行检测。
a.将点火开关置于OFF位置，拔出FEI主继电器的1号保险丝（20A），时间不小于10s。目的是消除已存故障码进入再测试状态，同时将诊断座（TDCL）的端子TE2和E1短接。断开所有用电装置。
b.起动发动机并暖机。
c.暖机后使发动机怠速3min。
d.将空调（A/C）开关旋至ON位置，自动变速器置于D档。汽车起步后，发动机转速逐渐加速到1300r/min-1700r/min的范围（主要维持在1500r/min左右运行）。逐渐踩下加速踏板并保持稳定，避免转速过高而产生断油制动现象。值得注意的是，不要在发动机转速低于1200r/min时换档。 StJ"b?`le
e.保持行驶车速为64km/h-80km/h。
f.加速后的行驶时间为1min-2min。
如主氧传感器信号电路存在故障，经过上述行驶，仪表板上的“故障指示灯”便会在加速行驶后60s内闪亮。
如果未严格按上述程序操作，则无法检测故障码。
2.副氧传感器的故障码读取方法
副氧传感器的故障码读取方法如图2所示，按以下程序进行检测。
a.关闭点火开关，拔出EFI主继电器的1号保险丝，时间不小于10s，目的是消除已存故障码进入再检测状态，同时将诊断座（TDCL）的端子TE2和E1短接。
b.关闭所有用电设备，起动发动机并暖机。
c.车辆以80km/h-88km/h的车速行驶10min以上。
d.停车怠速2min以上。
e.迅速踩下加速踏板，加速至96km/h。
如果在程序2.2e中，仪表板上的“故障指示灯”发亮，则表明副氧传感器信号电路有故障。
如果未按上述要求操作，则故障码无法读取。
