这是一部捷达2v，controller: 1gd 906 033
component: 1.6l simos 3w 00hssb09
coding: 00001
发动机系统之前的一段时间都会有一个故障码--p1141/17549 - load calculation cross check range/performance。具体是什么含义我还没有弄明白呢，大意就是负载曲线与ecm不符合吧（我连蒙带猜）！清了故障码之后短的话是一天，长的是一星期，故障又会重新出现。
故障出现之后节气门就失去怠速调控，冷车没有提速，开空调要熄火。做了常规的保养毫无用处。实在是没有办法，无奈只好让车主先开着！过了一段时间，车又开回来了，有新发现！！多了一个故障码：p1505/17913 closed throttle position switch does not close/open circuit---节气门怠速开关开路！
好家伙，用万用表测量3脚和7脚的电阻，无限大！立马把节气门换了！做完匹配什么的，到现在都好好的！今天有空，拆开一看，原来只不过是怠速开关接触不好，砂纸擦擦干净，ok！
1：马达驱动 （室温，节气门全关状态，与2脚电阻 28欧姆）
2：马达驱动 （室温，节气门全关状态，与1脚电阻 28欧姆）
3：怠速开关 （室温，节气门全关状态，与7脚电阻 0欧姆）
4：vc （室温，节气门全关状态，与7脚电阻 901欧姆）
5：节气门位置信号（室温，节气门全关状态，与7脚电阻1132欧姆）（室温，节气门全关状态，与4脚电阻758欧姆）
6：nc
7：接地
8：节气门定位信号（室温，节气门全关状态，与7脚电阻 992欧姆） （室温，节气门全关状态，与4脚电阻738欧姆）
(待续。。。。。。。。。。。
这是把节气门打开之后，里面的样子
怠速触点特写
接线端子
1：马达驱动 （室温，节气门全关状态，与2脚电阻 28欧姆）
2：马达驱动 （室温，节气门全关状态，与1脚电阻 28欧姆）
3：怠速开关 （室温，节气门全关状态，与7脚电阻 0欧姆）
4：vc （室温，节气门全关状态，与7脚电阻 901欧姆）
5：节气门位置信号（室温，节气门全关状态，与7脚电阻1132欧姆）（室温，节气门全关状态，与4脚电阻758欧姆）
6：nc
7：接地
8：节气门定位信号（室温，节气门全关状态，与7脚电阻 992欧姆） （室温，节气门全关状态，与7脚电阻738欧姆）
全景
本人才疏学浅，请各位师傅不吝指教，以上数据全部本人亲手测量，限于条件，数据只供参考！
