大众/奥迪车系大灯自动调节系统经常出现一些故障让维修人员陷入困境，有时是匹配的问题有时则不然。甚至匹配根本无法完成，其实很多情况下这都是由后桥水平传感器若的祸——特别是行驶公里数多的车辆上，这种情况各容易发生，原因是安装在后桥支架上的水平位置传感器松动，或是传感器的连接传动杆弯曲变形，也可能是传感器的插头松动。但是上述的几种情况中的第二条相较之下更容易发生，因为在后桥突然受到较大的垂直载荷力的冲击下，传感器的连接传动杆有可能受力变形，它的变形将直接的导致传感器输出的电压信号值的变化，这个误差有可能是1V，或是零点几伏，如果没有准确的数据，就没有办法来检测它的，但实际维修经验表明，水平位置传感器的输出电压信号值的偏差超过0.5V 时就会导致整个系统的故障，但是不会记录下故障码。在用1551 等原厂的诊断设备进行故障的诊断时，这一故障会显示在数据流里。
还有一种情况就是在车辆发生了严重的碰撞后，特别是后部碰撞，同样有可能导致传感器输出电压的变化。听起来好像是一件挺复杂的事情，但真正的解决起来是挺简单的，在这里希望大家记住一个数据：2V~3V，它不是什么资料上的原厂数据，而是在实际的维修工作中总结出来的一条经验数据，如果大家在日后的工作中遇到了这种情况的话，一定要记得测试一下后桥水平位置传感器的输出电压，测试条件是在满足了匹配要求的情况下进行的。
特别提醒：如果更换了后桥水平位置传感器，一定不要弄错了安装的方向，这个东西是怎么上都可以的，如果在诊断的过程当中发现了01539 这个故障码的话，劝你还是检查一下传感器是不是装反了。
