一辆2000年产奔驰W220 S320轿车，用户反映该车的雨刮器第一挡(间歇挡)只能动一次，以后不再持续工作(即无间歇挡工作)，其他挡正常
该款车的雨刮器控制完全改变由开关信号控制继电器模式，是由控制单元之间的CAN－BUS网络信号传输综合控制
此车雨刮器电路系统由雨刮器开关(组合开关总成S4)、组合开关控制单元(N80)、SAM、雨滴传感器(采用光电式传感器)、车外温度传感器 喷水电机和风挡玻璃喷嘴(备加热功能)组成。雨刮电机的控制过程如图2所示。因此造成间歇挡失效的可能原因有：组合开关间歇挡开关损 坏，组合开关控制单元N80损坏，SAM(FL)损坏，雨刮继电器(1、2挡)损坏，雨滴传感器及其线路有故障，以及车顶面板控制模块故障。
用故障诊断仪“修车王”的奔驰专家卡对SAM(FL)和头顶面板控制模块进行检查，均未发现故障码。由于LO和HI挡都工作正常，结合雨刮系 统工作原理分析，笔者怀疑故障可能发生在头顶面板控制模块或雨滴传感器及其线路上。
