原理介绍
在驾驶员的左前门上，装有组合控制开关。操作此开关能自如地分别将四门玻璃升起或降落。在组合开关上还设有一个锁定开关，其作用是控制后门的分动开关。在锁定开关断开之后，后面两门的分动开关便不起作用，以增加乘员的安全性。当锁定开关处于接通位置时，各门上的分动开关便能操纵所在车门上的玻璃，使之上下移动。
电动玻璃升降系统的动力是各门上均装有可逆串激式直流电动机。此电动机负载电流20A左右，制动时电流在40-50A左右。控制电动机运转的分动开关上有5个接线柱。当点火开关打开后，玻璃升降系统电源被接通，电源直接加在开关的3和5接柱上，接柱4为接铁线，1和2分别是电动机电刷的两根线。其中1和3、2和5均为常闭触点，在点火开关接通后，因电动机电刷的两端电压持平，电动机保持不动。当锁定开关接通后，开关按钮按在升位时，弹片将常闭触点2、5断开，同时将2和4接通，电动机获正向电流而运转。
其电流走向为：蓄电池正极→点火开关→熔断器→分动开关接柱3→接柱 l→可逆串激电机→分动开关接柱2→接柱4→锁定开关→接铁。门窗玻璃在电机驱动下升起。当开关按在降落位置时，点片将常闭触点1和3断开，同时将1和4接通，此时电流沿蓄电池正极→点火开关→熔断器→分动开关→接柱5→接柱2→可逆串激电机→分动开关接柱1→接柱4→锁定开关→接铁而导通，电动机获反向电流而运转，使门窗玻璃落下。由于前两门分动开关的搭铁线不经锁定开关而直接搭铁，所示前两门不受锁定开关的控制可自由操作。
驾驶员车门上的组合开关，由四个分动开关组合而成的，其结构原理与分动开关基本相同。
故障检修
电动门窗系统常见故障：整个控制系统失灵或某个车门失灵。在整个系统失灵时，可重点检查熔断器、组合开关等部位。其方法如下：
1、某个门窗失灵时应分别操作组合开关和失灵门上的分动开关，初步断定故障部位。如果操作时门窗玻璃均不动，可拆下分动开关。首先检查火线和搭铁线是否正常。如果正常，可将门窗电机插头取下，采取外接电源法直接给电机送电检查，以确定电机是否正常。在确定外电路及电动机均正常后，故障只能出在分动开关上。一般是接触点烧蚀而接触不上，可拆开开关用砂纸打磨，装后故障便可排除。
2、去掉组合开关，检查火线电压是否正常。如果没有电压，可能是熔断器断路或插接件接触不良。如果电压正常，应查看搭铁线是否可靠。
3、拆下组合开关，查看火线及搭铁线是否正常。试验右前门在组台开关上能否正常控制。若右门上分动开关失灵，说明右门电动是好的，故障可能在导线或分动开关上。应将右门分动开关分解检查，常开触点有烧蚀现象，如经打磨装复试验不良，必要时更换新品。
