状况:-- 1---变速箱无法进入5档
可能原因:
1.无法取得由(EZL/AKR)电子点火电脑A1/6#脚,负荷信号输入A/T电脑134#脚
2.节气门位置传感器信号或线路不良.A/T电脑:3#,8#,12#脚
3.引擎RPM信号不良,KE电脑或MAS电脑输出的信号,A/T电脑14#脚没接收到
4.车速信号不良,由ABS或ASR电脑输出到A/T电脑16#脚信号不良
状况:--2--变速箱无法进入4档
可能原因:
1.液压控制阀不良或A/T电脑2#与22#脚线路不良
2.A/T电脑不良
3.过压保护继电器6#脚输出之电源不稳定或太低到A/T电脑21#脚
奔驰电脑PIN分析与故障分析
PIN脚
功用
测 试 与 分 析
故障码
1#
主搭铁
-----
----
2#
22#
液压控制阀
◎2#与22#脚共同控制液压阀
◎当引擎在1000RPM以上时,2#与22#脚
之间应用在5伏特以上电压
◎2#与22#脚之间控制阀内部电阻在
4-7.5欧姆之间
7,9,10
3#
8#
12#
节气门信号
回馈搭铁
电源输出
◎怠速时:0.5-0.8伏特
◎0-0.7伏特
◎4.8-5伏特
◎3#与1#脚之间电阻:900-1600Ω
◎3#与2#脚之间电阻:2-3.8Ω
4
13#
引换载信号
◎与电子点火(EZL/AKR)A/6#脚相连,引
擎在怠速时为0.8V以上,拆掉点火电脑
上真空管时,为2伏特以上
3
14#
引擎RPM信号
◎由KE电脑27#脚及MAS电脑11#脚输送来
A/T电脑14#脚RPM信号
◎怠速时有6伏特以上电压
5
16#
车速信号
◎拆下ABS或ASR电脑
◎量取A/T电脑16#脚与搭铁之间电压,当
车速在50KM/N(31MPH)时应有5伏特以
上电压
6
17#
D档位信号
◎KEY-ON,变速箱在P档到D档应有10伏特
以上.
◎由4档到2档应小于1伏特
---
19#
诊断触发线
◎接到16孔诊断座13#孔,KEY-ON时有
12伏特电压
---
20#
强迫降档开
关控制
◎引擎怠速时为0伏特,当油门踩到底开关
作用时为10伏特以上.
◎量取20#与搭铁之间应有10-30欧姆
---
21#
电源输入
◎由保护继电器6#脚输出到A/T电脑21#脚
12伏特电源
---
22#
液压控制阀
◎2#与22#脚共同控制液压阀
◎当引擎在1000RPM以上时,2#与22#脚之间
应用5伏特以上电压
◎2#与22#脚之间控制阀内部电阻在4-7.5
欧姆之间
7,9,10
