车型：S320配置ME-SFI引擎控制系统。
故障现象：变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到80km/h
故障诊断：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁挡问题 用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。.
010供应电源电压不良
011供应电源电压不良/rpm信号感应器6
经检查， base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常(发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的)。利用OB-15解码器清除故障码后，再进行路试。则一切恢复正常。
分析说明：传统的BENZ波箱是采用液压控制其自动换档，而对于明年以后的BENZ来讲，基本上都是采用五速电子控制自动波箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换档电磁阀以保护自动波箱，从而造成波箱锁死在三档现象。
由于五速电子控制自动波箱，故障码输出是数位式信号(38pin诊断座的第10脚)，所以采用传统的LED灯方法已不能够检测，而必须使用BENZ原厂仪器，或OB-15，OB-91解码器，才能完成故障码的读取与清除。
BENZ发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在KEY-ON状态下曾拆下过base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。
故障现象：变速器故障指示灯亮、入档冲击、加速困难且最高车速只能达到80km/h
故障诊断：很明显，由故障现象，可排除发动机故障，应是自动变速箱锁挡问题 用OB-15解码器检测其自动变速箱故障码，发现故障码为010，011。.
010供应电源电压不良
011供应电源电压不良/rpm信号感应器6
经检查， base电脑的几个保险丝、电瓶电压及控制继电器皆正常(发动机能够正常工作，也能说明所检查项目应是正常的)。利用OB-15解码器清除故障码后，再进行路试。则一切恢复正常。
分析说明：传统的BENZ波箱是采用液压控制其自动换档，而对于明年以后的BENZ来讲，基本上都是采用五速电子控制自动波箱，相应的换档控制、主油压控制、锁止离合器都是由电脑通过电磁阀来控制的。一旦控制电脑检测到有错误的信号或不良信号，则电脑自动断开换档电磁阀以保护自动波箱，从而造成波箱锁死在三档现象。
由于五速电子控制自动波箱，故障码输出是数位式信号(38pin诊断座的第10脚)，所以采用传统的LED灯方法已不能够检测，而必须使用BENZ原厂仪器，或OB-15，OB-91解码器，才能完成故障码的读取与清除。
BENZ发生上述故障的原因，应是车主或其他维修人员检修发动机时，在KEY-ON状态下曾拆下过base电脑，或一些相关的继电器、保险丝，而没有做好善后处理，所以引起该故障。
