_23446>早晨上班接修一昨天晚上拖回来的凯旋 nclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%B9%CA%D5%CF">故障是仪表板指示灯不亮 就是nclick=tagshow(event) href="tag.php?name=%B7%A2%B6%AF%BB%FA">发动机指示灯 电瓶指示灯机油指示亮 别的全部没显示 启动不着车 要是仪表灯一闪的时候车子有点要着车的感觉 用仪器进入系统有个ECU暂时性故障 清除不掉 车主不在具体怎么出现的故障都不知道 只能仔细检查 发现车辆进入省电模式 但是启动机启动还是很好的 电压也有12.5V用一修好的车子启动着跨线到故障车电瓶 打开电门发现仪表指示灯都亮了(发现原来这车子的仪表灯还真漂亮呵呵)再启动还是不着车 但是感觉有时候要着车的感觉 因为是新车 也没出过事故线路方面应该没问题 忽然想到会不会是火花塞淹了 拆下检查4个上面都是油 烤干 装车启动一下就着故障码能清除掉 检查别的没发现问题 正好车主来了 一问才知道是放了将近半个月没开 电瓶放电导致进入省电模式 而放的时间长了点 电瓶电压又低点 造成第一次启动不着后淹火花塞 发现新款5系宝马也喜欢淹火花塞 就是车子早晨启动的时候不着车了 检查是火花塞淹了 处理启动后一切正常 遇到好几次了 但是不是同一辆车
