故障现象：一辆日野ZM440型柴油汽车进气预热系统不起作用，而该系统的预热指示灯却指示正常。
检修过程：当接通预热开关时，蓄电池电流流过预热塞，将预热塞加热到柴油的着火温度(约为1000℃)；接着电磁阀打开，来自发动机柴油滤清器的柴油，经过电磁阀上的油管进入预热塞，遇到炽热的电热元件而燃烧，并加热进气歧管内的空气，使发动机运转的同时进气得到预热。发动机发动后，在断开起动开关的同时，电磁阀线圈电路断路，电磁阀关闭，停止供油，预热塞预热工作结束。预热指示灯亮，说明预热电路正常。因为该指示灯并联在预热塞电路上，而诸预热塞不可能均损坏，由此判断故障可能出在供油油路上。于是用车上一只小灯泡作试灯，将其一端搭铁，另一端接在电磁阀的电源接柱上，在起动时观察试灯情况，发现试灯亮，但没听到电磁阀打开的声音。这说明电磁阀供电电源正常，只是电磁阀不工作，即该电磁阀巳损坏。
更换电磁阀后，故障排除。
