（以下图片来源于微博、袁启聪老师、YYP老师、江伟麟老师等网络渠道）
正如我之前多次讲到的道理一样，这个世界上没有坏的事物，只有坏的人。而这句话用在车子上也是一样，没有孬的车子，只有使坏的人。纵观中国的汽车以及汽车文化，那些被评为孬车的车辆，例如某泰、某风的皮尺造车，其实车子也只是受害者而已，毕竟他们决定不了自己的出身和相貌，这是由设计师和厂方决定的。而那些不好的汽车文化，也只是某些人在作祟而已，车子是无辜的。
而另外一个疑点就是能够提高汽车的辛烷值。我们都知道，汽油的标号越高，辛烷值就越高。而公司创始人吕亦瑜一直在鼓吹的，就是用上这一燃油催化器以后，可以让汽油“升等”，甚至给一辆宝马M4加90号汽油（M4必须加国标95号以上的汽油）来证明速马力燃油催化器的神奇功效。
但是，如果速马力燃油催化器那么神奇的话，为什么中石化、中石油还需要区分出各种标号的汽油来呢？直接在92号汽油油路上串联几个速马力， 就能批量生产出95、98号的汽油了。
百公里一升油？？？
而且使用低标号燃油的汽车使用了，燃烧不完全更有可能产生更多的积碳，这也与速马力自称的清积碳相冲突了，除非这一燃油添加剂的成分与我们平时使用的液体补品——燃油宝的功效是一致，才能引出上述的功效。
这也就引申出第三个疑点，速马力燃油催化器是不是就相当于一个无消耗性的固体燃油宝呢？
提起燃油宝，我们都会想起被油站工作人员强买强卖燃油宝的场景。而燃油宝其实就是汽油添加剂；
它的作用，主要体现在对油箱杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量。而且燃油清洁剂只能通过减少油品的杂质，减少发动机积炭的产生 ，对于清理发动机的积炭，并没有太大的帮助作用，功效还不如去四儿子做一次正常的保养来的实在。
推销惯用手法——摸排气
那么很有可能就是还增加了其他“燃液小蓝药”——四乙基铅、锰添加剂MMT（甲基环戊二烯三羰基锰）等物质提高燃液的辛烷值，而这一类有毒物质早已经被国家明令禁止在家用车上使用了。
而速马力催化器内置的主要成分——传说中带有“稀土元素 ”的小珠子是否含这一成分，官方的回答也相当地模糊，在出具了多份“打太极”以及“答非所问”的检测报告；
同时以每天都拿这些小珠子煮水这一做法想要说服业内人士。但是吕亦瑜展示的小珠子却与大家从真实罐体里倒出来的颗粒有差异，前者是统一白色的颗粒，而后者则是红色、褐色、白色且大小不一的颗粒。
极可能存在送检一套材料，但实际装罐时又混入真正的燃油添加剂颗粒的这一做法。然后根据不同的价格档次，勾兑不同比例的添加剂颗粒，装车后，稀释浓度不同，发动机状态也当然有区别。
当然在这一点上，速马力又拿出了“有力证据”，用专利证明书证明在没有添加剂的情况下，倚靠这些带有稀土元素的小珠子就能能把汽油的长链分子打散成短链烷烃。
但是，以理论上说，分子被打散，被分解，就形成了原子，而原子再组合成新分子，就会成为全新的元素。先不说速马力是如何分解打散油分子，问题是你分解了油分子后，原子重新结合成为新的分子，那油就不是油而是一种未知的可燃之物了，这是多么可怕的一件事。
幸好后来有有识之士认出这仅仅是 “实用新型专利”，这一种专利保护的不是产品，而是生成方式，只要你有钱就能申请下来，但是却是毫无价值之物， 所以这一说法也就无处可谈了。
那么，唯一的可能就是这是一种固态的燃油添加剂产品，但是并不是可以一劳永逸的， 在前期的确是可以提升动力，但是到后期，就会慢慢地将效果消耗殆尽而完全没有用处了。
而这下至四千上至万元的产品，真正的有效期是多久？谁也不敢保证。
而同时，这一燃油催化器最为可怕的一点就是必须要改变原装车汽油管道，这是最高风险级别的改装。原装车油管，是 专业的高温高压耐腐蚀管道，速马力需要截断原装油管，串联一个装置，那么这个装置、油管连接位都会成为老化，燃油泄漏的风险位。
而用于连接的橡胶管恐怕耐用程度以及耐腐蚀效果明显不会比原厂的要好。而且由于速马力是安装在汽油滤清器以后的部位，装置内的固体颗粒，会不会因为长时间使用破碎而进入喷油嘴呢？这是非常有可能的，加上末端管路并没有过滤网等过滤系统，这类颗粒轻则堵塞排气嘴，重则进入气缸对发动机造成巨大的磨损。
安装这种油路装置时还吸烟？真的不要太危险！
同时，这一些单个或者串联的外置催化器并不是像普通油箱以及油路有保护设施保护，所以非常用以发生自燃事故，而就算你购买了自燃险，由于安装需要做管路的裁切，保险公司会抓住这一未认定为合法的行为，为拒绝理赔，而吕亦瑜承诺的与4S店所能提供的保障会有多少？我们也并未清楚，只知道每次都是被一带而过。
也许，只有第一名受害者出现，才能让这件产品真正地负上法律责任吧！ 而直至小编写完这篇稿子前，发现这款速马力燃油催化器已经从淘宝、京东等平台撤下，全面转战线下渠道。取而代之的是另外几款名为赛立德、朗特等同类型的智商检测产品。
如果真的可以提高动力，降低油耗，降低排放，早该就被汽 车厂商天价收购了，哪还用得着那么洗脑地天天做电台广告呢？大众因为排放门被罚了那么多钱，如果真的能降低90%的排放， 速马力早就值被大众收购了，为什么到现在还没收呢，估计双方是在紧张洽谈中吧。
不过，更加讽刺的，还是速马力前脚刚恐吓完各路汽车大V，后脚却获得了广东名优企业常务理事单位，你说这有多可笑。
