故障现象：该车配置了F22B1发动机，行驶中踩制动踏板或将换挡杆置于空挡时，发动机自动熄火。
检查分析：根据故障现象，首先把检查重点放在制动真空助力系统上。测量各工况下进气歧管内的真空度均正常，拆下真空助力泵上的单向阀，堵住真空管路后试车故障依旧。
查询电脑故障存储，没有故障码，观测数据流也正常。进行怠速系统的检查，清洗怠速阀和节气门体，检查怠速调节器，在开关空调以及转动转向盘时，怠速均有相应变化，说明怠速阀基本正常。检查燃油系统，更换燃油滤清器后故障依旧。测量燃油压力，数值低于260～310 kPa的标准值，这应该就是故障原因所在。
故障排除：拆下燃油泵，发现不是本田专用燃油泵，更换后试车故障消失。
回顾总结：虽然燃油泵的供油压力在一定范围内变化，但到达喷油器的燃油经过了燃油压力调节器的调节，调节压力会随着节气门体后的真空度变化。燃油泵供油压力下降会导致供油量的减少，在正常行驶或加速工况下，由于节气门后真空度的作用，喷油压力可以保持在260 kPa以上，满足发动机工作要求，但在空挡或制动时，真空度的下降使喷油压力下降，就容易导致发动机熄火。
