在二手车交易中，最影响车辆价格的便是车况。所以，不管是买车还是卖车，对于车况整体把握是非常必要的。下面，和中华汽车网校一起来看看汽车骨架的三大组成构件：汽车结构件、汽车加强件、汽车覆盖件是如何影响二手车车辆价格的吧！
一、什么是汽车骨架的三大组成构件？
汽车骨架三大组成构件是车辆鉴定的基础内容，其重要性也按照由高到低的顺序排列。
1、汽车结构件
汽车结构件是指车体框架，可以理解为支撑车体的骨骼，是安全的第一保障。因为结构件本身是一体的，所以只要有所损伤，修复就势必要进行切割焊接工作，安全性会大幅下降。因此但凡结构件受到损伤的车辆，都会被定性为大事故。
如图所示，汽车结构件指的是前后纵梁、A、B、C三对支柱，以及前后轮旋。汽车结构件因为影响着汽车驾驶的安全性，所以在车况鉴定和贬值问题上的影响最大。只要以上部分存在问题，都将被视为车辆存在严重安全隐患，定性为大事故。检查要点：
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（1）是否存在钣金切割痕迹
（2）是否存在褶皱、焊接修复痕迹
（3）是否有腻子胶
上图所示的情况，应该是侧面撞击导致B柱变形，通过修复拉直之后，边部必然有些破损，然后采取焊接修复之后刮上了腻子胶，所以足以到有腻子胶，那么就必然存在事故。
2、汽车加强件
汽车加强件是指汽车骨骼的一系列强化保护结构，一般车辆碰撞是由加强件首先对碰撞力量进行缓冲吸能，例如：前后防撞梁和翼子板内缘，加强件可以理解为人体的肌肉组织。
需要注意的是：
（1）为了保证车辆安全，A、B、C柱也做了加强，这是为了保证车在翻车或者受到上部力度冲击时能够保护乘客。但是ABC柱本身亦属于更高程度的结构件，所以在这里并没有体现。
（2）水箱框架有的是塑料组成的，所以采用塑料作为材料的水箱框架不属于加强件。
（3）除此之外也有很多部位属于加强件，但是在检测过程中，主要以上图中部位为主。
汽车加强件的损伤是对车况碰撞严重性的一个初步判断，是作为事故车判定的一个引点，但是不能作为结论依据。一般发现加强件出现修复痕迹或更换痕迹，就必须对汽车结构件进行检查。
3、汽车覆盖件
汽车覆盖件是指汽车表面的蒙皮，比如车门、翼子板、机盖、前后杠等，类似于人的表层皮肤。
覆盖件修复--汽车在驾驶过程中，难免会有些刮刮蹭蹭，汽车覆盖件的损伤在所难免，所以其本身造成的贬值并不严重。漆面磨损，事实上对于车辆本身价值无足轻重，但是很多人都希望能买到原车漆的二手车，因此车漆也成为了二手车的一个增值卖点。但是，覆盖件的钣金喷漆，对车辆的整体价值影响并不严重。
覆盖件更换--当我们发现覆盖件有更换嫌疑时，那么这里可能出现过严重的冲击。那么就需要进一步确定覆盖件内部。例如：车门更换，我们就需要检查车门安装螺丝、车门对应框架。
检查要点：
（1）是否有桔皮或滴流
（2）是否有噪点
（3）漆面数值不正常
二、二手车车况鉴定常见问题
1、是不是原车漆真的那么重要么？
很多人都对于车身做漆多而感到反感，主要原因是车漆情况反映了之前车主的用车情况，所以会比较看重车漆的保养情况。但是，车本身就是一种损耗物，而车漆厚度并不影响驾驶体验。同时，车漆的修复都是整块整块的，有时候石子崩掉了一块漆，都要喷整个车门，甚至有些车辆到了车商手中也会进行全车身喷漆修复，目的也是为了外观看起来更新，更好。因此大面积喷漆，并不代表前任车主比较糟车。如果真的是全车原车漆面，年份也比较久的，反倒是要小心是不是久置车辆。
2、覆盖件的更换对车价影响如何？
如果单论覆盖件更换，只要是安装原厂的，更换的没有问题，的确是没有什么太大的影响。但是，覆盖件的更换是不能独立去看的，例如车门更换，那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。所以，如果发现覆盖件存在更换的痕迹，那么一定要对车况进行准确的考量。
3、水箱框架弯曲到底算不算事故车？
如果没有伤及前梁，那么就不算事故车。之前已经提到，水箱框架是属于加强件的（塑料制连加强件都算不上），不能作为判断车辆是否有重大事故的依据。对于水箱框架损伤问题，只能说明是存在过正面撞击，只要前梁没有出现褶皱，没有经过焊接修复，那就没有问题。
4、无法升底盘，那么如何判断前后纵梁是否修复？
有些车是可以通过发动机舱内观察到前后纵梁的，但是大部分还是需要升底盘才能准确判断。这个时候，你可以尝试观察车辆前后防撞梁是否喷漆或更换，如果发现安装边缘缝隙不均匀，或者注意到有很多麻点和漆雾，心理感觉不把握，那就暂且谨慎一些，进一步观察框架螺丝是否拧动过，左右翼子板内缘的颜色是否相同，如果发现框架螺丝被凝冻过，水箱框架也更换了，左右翼子板内缘颜色不同，那么很有可能事故比较严重，那就不要考虑这辆车了。
5、玻璃日期不同，是不是代表那个车门一侧被撞过？
有这种可能，但是并不完全。第一，存在盗抢砸玻璃等意外局部伤害的情况。第二，玻璃本身的更换不能作为事故依据，必须要对车门检查，看是否有更换过或者钣金过（更换需观察车门螺丝是否有过拧动痕迹）。但是，如果全车玻璃都有更换，这就需要注意了。
6、车体缝隙看起来不是很好，是不是有问题？
正常来说，出场的车子缝隙衔接都是比较匀称的。如果发现车体有缝隙对接不正常的，那么可能有部件更换过。如果发现车门与车门之间的缝隙不均匀，或者从侧面观察车身腰线高低不平，那可能侧面受过撞击，导致车门修复或更换过。
7、刚买的二手车，发现买的是事故车怎么办？
建议到第三方鉴定机构做一个鉴定，然后取得检测报告。如果是在平台购买的，可以打电话咨询，一般都是有多少天包退的。如果是比较大的二手车市场，那么您可以联系市场负责人，要求其协助你退车退款。如果正面要求被拒绝，可以联系新闻媒体进行曝光。
三、快速鉴定二手车车况方法
对于我们普通大众来说，缺乏二手车评估检测的经验，更没有二手车评估师等专业人士练就的“火眼金睛“，所以在二手车交易中很容易吃亏。因此很有必要了解如何快速鉴定二手车车况的方法，以便在二手车买卖过程中快速了解车辆真实车况。其实，“验车”只要把关好关键的几个方面。通过“手摸眼看”，检查好几大要害，就一定能选到品质不错的二手车。
1、将车辆放置在平地上，站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。
2、检查发动机盖与两侧前翼子板的接缝是否一致。
3、检查前方大灯新旧程度是否一直，灯位缝隙是否均匀，左右是否对称。
4、打开发动机引擎盖，查看引擎盖边框的原胶条是否存在，整个机盖内侧平面是否变形。
5、检查完机顶盖，站在车前45度角的位置，查看车身侧面光洁平整度。
6、检查前后两扇车门的接缝是否均匀对称。
7、观察玻璃密封胶条是否整齐;查看玻璃窗上是否有标识，所有的标识是否为同一品牌。
8、打开车门，查看门框有无变形，门框上的焊接点是否为出厂原胶点;裙边是否有碰撞痕迹。
9、检查A柱、B柱、C柱有无变形，是否有碰撞痕迹或喷漆痕迹。
10、看轮胎胎纹是否老化或者磨损。
