启动后，发动机达到正常工作温度时，怠速过高（1000～2000R·MIN)
(1)故障现象
轿车启动后，发动机达到正常工作温度时，怠速高高（1000～2000R;MIN),故障灯，时亮时不亮。
(2)故障分析与排除
若故障灯不亮，应首先检查怠速控制阀，因为其控制进气量的柱塞容易被积炭或胶质物粘住，造成在热车时不能恢复到电脑所设定的位置而导致怠速过高；
再检查节气门轴是否卡住，油门拉索是否调整正确；空调电路系统能不能断开。若故障灯亮，则说明电脑控制系统中的传器感出现了故障，可以利用电脑解码器来进行检测。
若没有 解码器，可以利用数字式万用表来 检测传感器的 信号电压。对于怠速过高的现象，首先要检测节气门位置传感器及空气流量计在怠速时的信号电压。节气门位置传感器的信号电压变压范围为0。4V。（怠速）～4V(节气门全开）；空气流量计的信号电压变化范围为４～６Ｖ。若检测到的电压比以上的数值高，则说明两种传感器工作失灵或者线路搭铁。电脑故障的出现率较小，一般不予考虑。
