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汽车改装知识大杂烩 车轮的改装

有 362 人浏览 日期:2019-05-09   来源:互联网 进入发布者【商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:在之前的改装知识大杂烩里面我们讲过改装车的避震,我们在来看看改装过程中也是非常重要的一个部分车轮。车轮是汽车的“鞋”,在

在之前的改装知识大杂烩里面我们讲过改装车的避震,我们在来看看改装过程中也是非常重要的一个部分车轮。车轮是汽车的“鞋”,在车轮直径不变的前提下,加大轮毂的直径,配用扁平轮胎,会令您的座驾视觉效果光彩夺目。现在很多车友在买车以后就恨不得立刻把原厂的轮毂进行改装换成合金轮毂。主要是为了美观,再加上新胎折旧的价格会高一些。


  车轮分为轮胎和轮毂(钢圈)不要小看这两样东西,和我们的车辆安全和生命安全那是有直接联系的,所以我们也需要对车轮有一个正确的改装升级。但是很多车主对于改装轮胎和轮毂很不重视也很不理解,总觉得更换以后就会改变车辆的性能参数对车辆造成损害。有没有想过同样的车型为什么高配车型会用大轮毂,而低配车型轮毂稍小呢?


  在进行改装前我们先要知道轮胎的尺寸,一般在轮胎上都有标识。比如马自达3轮胎尺寸为205\55\R16第一个数字205代表轮胎的宽度,第二个数字55代表轮胎截面高度为轮胎宽度的55%,R16表示轮圈的直径为16英寸,轮圈的尺寸为16X6.5 5*108知道了这些尺寸以后进行计算选择合适的轮圈配合轮胎来提升车轮的操控性和稳定性。


  在追求外观而又不想失去动力的情况下可以用轻量化轮毂,可以有效的提升转向速度,悬挂,制动的反应速度,提高车辆操控性。由于材料的选择,加上复杂的制造工艺,相对来说轻量化轮毂的成本会比一般轮毂高出不少。在追求轻量化的同时会减少轮毂上多余的的地方,设计也都非常的简单,在外观方面也没有一般轮毂的花样那么多。正所谓“鱼和熊掌不能兼得”。


  车轮作为汽车非常重要的部件之一,它直接能影响车辆的操控性,舒适型和安全性。车轮也是车辆的易损件和消耗件,对于车轮的跟换或是升级也是不可避免的。绝大部分原厂配备的轮胎,出于控制成本的考虑,轮圈往往采用小尺寸铝合金轮圈,或者采用钢轮。而轮胎方面,考虑到最佳发挥车辆的性能,很难兼顾到舒适性和耐磨性,所以会选择比较适中的车轮。



  经过我们对车轮的升级改装,会给我们带来不一样的效果。不管是喜欢提升动力的朋友,想提升操控的朋友还是想提升车辆舒适性的朋友都可以对车轮进行升级改装。


  如果是想对动力进行提升的话,可以选用轻量化轮圈,减轻车轮的负重,前面也说到了可以有效的提升转向速度,悬挂,制动的反应速度。提升操控可以加大轮圈选用宽胎来提升车辆的抓地力,防止轮胎出现打滑或者失控的状况。有些车主对改装没有兴趣但是又觉得原来的轮胎的舒适性或者胎噪太大,经过车胎的升级也能进行改善。比如说可以选用静音胎来改善这些问题,是因为轮胎配方中有二氧化硅的材料,是轮胎在与地 面接触时产生的摩擦小,声音就相对小。


  一般的车主除了在车胎损坏的情况下更换车胎以后,主要是一些追求外观或者是有特殊需求的车主会对车轮进行升级和改装,来满足自身的需要。还有完全为了追求外观变化,跟换大尺寸轮毂,用扁平轮胎来增加车辆的外观效果,同时车辆的稳定性也会有所增加。因此,车轮及轮胎的升级,是改善车辆性能及美观的第一步。


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