鄙人从事轮毂改装事业，有着深刻的体会，目前大部分车主对改装都了解甚少，就轮毂改装而言，有时候客户来问轮圈，会有一大堆的问题。这不但对车主的信息早成影响，也不利于整体市场的发展。从经济学上讲，这叫做信息不对称，这个后市场能否越做越大，是需要供求双方共同努力的。所以小弟就借此宝地，普及一下轮毂的知识：
一、铝合金轮毂
1、轮毂的生产工艺分为：重力铸造，低压铸造；锻造
锻造轮毂质量性能都比较高，价格也是独领风骚。目前国内市场主要有OZ、BBS、RAC等国外进口品牌。
低压铸造整体性能相比较而言是高于重力铸造，低于锻造。价格也占中等。
2、轮毂的表面处理：
3、另外还有包边、套边等，表面颜色更是繁不胜数，从业界了解到大约有29种表面处理颜色。这些表面处理相互组合，可以塑造出不同的表面效果
1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。经数控机床加工尺寸精度、真圆度高，偏摆跳动小、平衡好，才使汽车行驶平稳舒适。
2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量，减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。
3、提高了行车的安全性。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。
4、提高了整车的美观。铝合金轮毂外观设计精美，造型多样化，可以做到车毂合一，尽显完美，提高整车的审美观
二、哪种轮毂适合你
外观选择各有所爱
萝卜青菜，各有所爱。外观的挑选专家们也很难给出一个准确的建议。一般来说，轮毂的轮辐越多越显得豪华气派，轮辐越少则更显得运动强悍。
另外，铝合金轮毂的颜色也日趋丰富：不仅有传统的金属色，现在还有金、黑、烟灰等多种颜色，可以搭配自己爱车车身颜色综合考虑。
尺寸大小注意平衡
选择轮毂轮胎，平衡性是最主要的。超大的轮毂固然具有非常好的视觉效果，但不顾自己爱车动力性能盲目加大加宽，就不仅使车辆的舒适性严重下降，油耗急剧上升，甚至连刹车和操控性都会受到严重影响，可谓得不偿失。
有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动是小了，稳定性得到提高，过弯也更加轻盈。
