小美想买车吖
但是不想当韭菜吖
经常被人收割一波吖
心疼自己
蔚来汽车正大光明搜集车主隐私？小儿科，欧盟新规认定汽车数据本就归车企所有，不需要经过车主同意！智能化汽车隐私信息沦为“数据农场”。
“奔驰车主爱火锅，宝马车主爱购物，凯迪拉克洗桑拿”，这是去年某软件流传出对名车的“调戏”，但是在这些戏言背后，却是透露出可怕的隐私泄露事实。
想象一下无论你去过什么地方都被记录在案，如果被某些人利用，专门在你经常去的地方设下诈骗陷阱，或者直接对你进行跟踪尾随，欲行不轨，还有的人直接找到你的家庭住址，生命财产危在旦夕......
奔驰车主喜欢去火锅店、飞机场、别墅等地点。
（图片来自网络，下同）
宝马车主喜欢去步行街、购物中心、商业园区等地点。
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沃尔沃车主比较文艺，喜欢去剧场、世界遗产、寺庙等地。
汽车隐私泄露的新闻络绎不绝，不法分子为了窃取车辆的信息可谓无孔不入，从4s店获取信息，从车辆车架号、发动机号、车牌号等获取信息，甚至汽车GPS定位信息都会泄露！
但是现在根本不用这么麻烦了，根据欧盟新规，不需要经过车主同意，车企可以收集汽车产生的任何遥测数据，并可以将其出售给保险、营销人员和广告公司等。甚至，这些数据可能包含对车主定位的GPS信息。
也就是说，不法分子可以直接在车企官方处购买车主车辆的敏感信息，有些人会利用车主电话进行推销、打广告甚至是诈骗！也可能导致车主的车辆直接被盗窃，甚至威胁到车主自身与家庭的安全，之前就有车主泄露信息，被人找到家庭住址，直接导致入室抢劫的案件的发生！
“汽车数据属于车企”
欧盟的新规设立的理由是，汽车的驾驶数据不是车主主观能动性创造的，而是由于客观存在的，因此不受新规版权保护，车企通过车辆的传感器可以收集任何汽车数据。
而且对于车企来说，车企加工、整理了车辆的数据。这就属于创造性工作了，因此这些数据属于车企的版权，车企有权利对这些数据进行买卖等等。
“不同意条款，你可以不买”
这类“霸王条款”在国内汽车公司身上也有出现，像前段时间引发热议的，“蔚来汽车用户毫无隐私”事件就是典型案例。
蔚来ES8作为“智能化”纯电动车，车上的10处摄像头（车外7个/车内3个），以及车内8个可以精准定位声源位置的隐藏式麦克风，车主在使用蔚来ES8的过程中所有隐私都会毫无保留的上传到蔚来中心。
这些数据包括车主的车辆位置、行驶轨迹、车内和车外图像，外加车内所有的谈话，甚至可以精确定位到哪位乘客说了哪句话。（也就是说，男人们再也不能在车里和情人约会了，再也不能在车里换衣服了......）
蔚来声称这些数据可以帮助蔚来中心更好地了解车主车辆状态，更具针对性提供相关服务，但是如果这些数据发生泄漏后果不堪设想。
比如蔚来汽车定位是中高阶层的社会精英，不排除会有用户在车里谈论商业机密，而这些用户的一言一行，乃至是他们的表情都会毫无遗漏地上传到蔚来中心，万一这些数据泄露，被不法分子在黑市上买卖，造成严重的财产损失、身份被人冒用、还可能有人身危险。
而蔚来汽车声称自己是“价值观驱动”的企业，如果用户无法认同自己的价值观，那么为什么还要来购买蔚来汽车呢？（？？？小美给一脚丫子）
这些问题在智能化汽车出现之前，是没有必要担忧的，但是随着如今汽车越来越智能化，车主的隐私信息正一步步沦为任人宰割的“大数据农场”。
你的汽车正静静看着你。
