这两年强对流天气造访的频率越来越高，短时间的降雨量就非常可观，尤其是一些路段，积水特别多，这些地方往往也成为车辆被淹
的重灾区。
看目前的天气情况，以后一段时间，车辆还会有被淹的可能，上周，《大河车城》已经介绍过涉水行车和防雨的装备，这周记者专门向维修专家和保险界人士讨教，看看万一车辆进水，车主怎么才能最大限度避免损失。
车辆被淹70％祸起侥幸心理
遇到前方积水太深的情况，很多车主脑子里都会闪现“要不要过”的念头，但是，从汽车4Ｓ店的维修师傅口中记者得知，明明知道涉水的后果，但是因为侥幸心理作怪还要强行通过，结果在被淹的车辆中因心存侥幸而被淹的竟然占到了一半还多。
河南旭致汽车售后服务部车间主任赵海波告诉记者：“每次大雨过后，来修车的车主一般都知道涉深水的危险，但是，因为心存侥幸，看前车能开就跟着开过去，结果发动机进水的竟然占到了70％～80％。”
或许有很多需要强行通过深水路段的理由，但是很多车主并不了解自己车的构造，那么在这种情况下心存侥幸就有点冒险的意味了。赵海波说，车辆会不会被淹，首先要了解自己车的进气道的高低。“一般来说，进气道和大灯的高度差不多，如果水面高度超过半个车轮，那么，一定不要再强行涉水了；如果水面在半个车轮以下，可以小心通过，但是，要稳住车速，如果激起的浪花超过进气道的位置，同样难逃被淹的厄运。就目前市面上跑的车来说，因为车辆构造设计的理念不同，美日德系车容易被淹，而法英系车不易被淹，这一点车主可以做个参考。”
被淹刹那先紧急处理避免损失
很多报道都介绍过被淹的时候要关闭发动机，不要启动，但是，接下来怎么办，都是语焉不详。要么是再进一步介绍打救援电话，但是打过电话后，车主还要怎么办？赵海波师傅认为，车主要做的事情多着呢。
首先，我们了解一下为什么水淹后不让再启动。赵海波告诉记者，车被淹后，水就会从进气道进入发动机，从而导致发动机熄火，这时候就会有水囤积在汽缸室，而火花塞在顶着水的情况下，如果车主启动发动机，就会把活塞连杆顶弯，造成发动机损害。看过这个过程，或许你就会在车辆被淹的时候，把手从点火钥匙那里拿开了。
不重新启动是个先决条件，这时候，车主紧急时刻的处理方式就显出了巨大威力！不要打开车门，赶快打救援电话。其实，如果情况紧急，完全可以降下玻璃，从车窗出来。如果情况不是很紧急，打过救援电话之后，在车内也不要惶恐，因为现在车辆的密闭效果都还不错，底盘上的排水道设计的都是单向阀门，短时间内也不会进水，等待救援车过来是个不错的主意。
另外，赵海波建议车主在大雨之前就在车内放一套随车工具，遇到车辆被淹，8～12的扳手就派上了用场。因为尽管车钥匙拔下之后，全车还有微量的电流来供应发动机电脑、防盗系统等用电，车主从车内出来之后，一定要想办法首先用扳手把紧固电瓶线的螺丝松开，把电瓶负极线拆下来，这样就可以避免车上的电器因进水导致短路，造成更大的麻烦。
