常用的复合材料有：纤维增强复合材料，层叠复合材料，颗粒复合材料等。
按铁碳合金相图中碳的含量及室温组织的不同可分为工业纯铁F（C<0.0218%）、钢P(0.0218%）白口铸铁(2.11%。
常用的热处理方法有退火、正火、淬火、回火等。回火后的性能为具有强度、硬度、塑性和韧性都较好的综合力学性能。通常淬火与高温回火相结合的热处理称为调质处理。
工业上常用的金属材料分为铁基（黑色金属）和非铁基（有色金属）金属材料两大类。
碳素工具钢如T8表示平均碳的质量分数为0.8％的碳素工具钢。若牌号末尾加A，表示为高级优质钢，如T10A。
合金钢按合金元素的质量分数分低合金钢、合金钢；按用途又分为结构钢、工具钢和特殊性能钢。Q345是我国产量最大、使用最多的低合金结构钢。常用的高速钢有W18Cr4v、W6Mo5Cr4v2和9W18Cr4v。
高分子化合物具有相对分子质量巨大、具有长链、构成高分子化合物的每个分子不完全是一样大和化学组成简单。
常见的几种约束类型：柔索约束，光滑接触面约束，圆柱铰链约束，活动铰链支座约束。
轴的分类：依轴的功用和承载情况可分为传动轴、转轴、心轴；按轴线几何形状可分为直轴和曲轴。
轴的主要失效形式是疲劳破坏，因此轴的材料要求有较高的强度和风度。轴的材料主要是碳素结构钢和合金结构钢。常用的碳素钢有35、40、45钢，以45钢应用最广。为改善其机械性能可进行正火或调质处理（即淬火+高温回火）。
轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。
轴瓦是滑动轴承中直接与轴颈接触的零件，是滑动轴承的主要组成部分。其材料要求有足够的强度、耐磨、耐腐蚀、良好导热性和减磨性等。
轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂。润滑方式有油润滑和脂润滑，油润滑有间歇供油和连续供油两大类。连续供油主要有：滴油润滑、油环润滑、飞溅润滑、压力循环润滑。
一般用途的滚动轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号组成。
零件可为两类：通用零件和专用零件。
凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架组成。
铰链四杆机构又可分为曲柄摇杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构三种形式。
凸轮机构主要由凸轮、从动件和机架组成。主动件通常作等速转动，但也有作往复直线移动的。凸轮机构结构简单紧凑，设计方便；但凸轮与从动件之间为点或线接触，属于高副，故易磨损，因此其一般用于传递动力不大的场合。
机械传动的类型可分为摩擦带传动和啮合带传动。摩擦带传动靠带与带轮接触面上的摩擦来传递运动和动力；啮合带传动靠带齿与带轮齿之间的啮合来传递运动和动力，这种带传动称为同步带传动。
汽车V带的标记内容和顺序为：型号、有效长度公称值、标准号。如AV15型V带，有效长度公称值为1000MM，其标记为AV15*1000.
汽车多楔带采用数字和字母顺序进行标记：楔数、型号、有效长度。如6PK1150表示楔数为6,有效长度为1150mm。
保证一对齿轮能连续啮合传动的条件是：实际啮合线的长度应大于或等于齿轮的法向齿距。
切削加工可分为仿形法和展成法。
液压马达按结构形式分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。
流量控制阀依靠改变阀口通流面积的大小或通流通道的长短来控制通过阀的流量，达到调节执行元件运动速度的目的。常用的流量控制阀有节流阀和调速阀等。
