故障症状
一辆日产（NISSAN）A1tima 型乘用车，仪表板上的安全气囊(SRS)系统指示灯“AIR BAG”在行驶中突然出现点亮现象。
故障诊断与排除
日产（NISSAN）Altima 型乘用车安全气囊系统(SRS)由前碰撞传感器、防护传感器、SRS 电脑、SRS 组件和SRS 指示灯等组成。Altima 乘用车SRS 气囊系统只配装有一只碰撞传感器，日产Ahima 乘用车SRS 气囊系统故障诊断方法与其他车型有所不同，它是通过车门开关（门控开关）进行触发，利用仪表板上的SRS指示灯显示故障代码，SRS 系统自诊断模式有用户诊断模式（User Diagnosis Mode）、现在诊断模式（PresentDiagnosis Mode）和初始诊断模式（Initial Diagnosis Mode）三种。
（1）用户诊断模式：当点火开关转到“ON”或“ST”（起动）位置时，如“AIR BAG”指示灯亮约7s 后自动熄灭，表示SRS 气囊系统功能正常；如“AIR BAG”指示灯以1s 的周期闪烁（熄灭0.5s，点亮0.5s），表示SRS气囊系统有故障；如SRS 电脑故障或气囊已经引爆过，“AIR BAG”指示灯将一直发亮；如“AIR BAG”指示灯不亮，检查SRS 指示灯熔断器又正常，说明SRS 指示灯、SRS 线束或SRS 电脑故障，需用日产公司的专用“CONSULT”测试诊断仪测试。
（2）现在诊断模式：将点火开关转到“ON”位置，在7s 内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开～关闭”连续操作3 次以上，即可进入现在诊断模式。在此状态下，“AIR BAG”指示灯发亮5～7s 后，将熄灭2s、发亮3s、再熄灭2s，然后开始闪烁故障代码。当“AIR BAG”指示灯闪烁故障代码时，闪烁周期为发亮0.5s、熄灭0.5s，发亮次数即为故障代码。如有两个或两个以上故障代码，在故障代码与故障代码之间，“AIRBAG”指示灯将以熄灭2s，发亮3s，再熄灭2s、发亮3s 的周期循环闪烁。
(3)初始诊断模式：点火开关处于“ON”位置，在现在诊断模式基础上，即在7s 内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开-关闭”1 次，即可进入初始诊断模式。在此状态下，仪表板上的“AIR BAG”指示灯先连续闪烁8次，然后熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s。再发亮1s、再次熄灭2s 后，才开始显示故障代码。如有两个或两个以上故障代码，在故障代码与故障代码之间，“AIR BAG”指示灯将显示间隔时间7s（顺序是：熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s、再发亮1s、再次熄灭2s）。如SRS 安气囊系统没有故障，“AIR BAG”指示灯将在连续闪烁8 次后，循环闪烁5s 间隔时间（顺序是：熄灭2s、发亮1.5s、再熄灭0.5s、再发亮1s）。日产乘用车SRS 系统故障代码及含义。
根据前述故障诊断方法，首先将点火开关转到“ON”位置，发现仪表板上的“AIR BAG”指示灯亮约7s 后开始以1s 的周期闪烁，这说明该车SRS 系统有故障。然后进入现在诊断模式，将点火开关关掉后再转至“ON”位置，在7s 内将驾驶座门框下的半圆形门控灯开关“打开-关闭”连续操作5 次，仔细观察仪表板上的“AIR BAG”指示灯点亮5～7s 后，熄灭2s、点亮3s、熄灭2s，以1s 的周期闪烁了2 次。说明为2 号故障代码，仔细检查发现A5 连接器已经脱开，插好A5 连接器，利用拆下蓄电池负极搭铁线的方法清除故障代码后试车，行车中仪表板上的“AIR BAG”指示灯不再点亮，故障排除。
