一辆广州本田雅阁轿车，车辆正常行驶时，充电指示灯有时不熄灭，蓄电池经常处于亏电状态，导致前照灯暗淡，喇叭不能正常发声。
故障诊断：经过试车后发现故障描述准确，更换蓄电池一段时间，故障依旧存在。根据故障现象，蓄电池亏电说明在车辆的行驶过程中蓄电池也向用电设备供电，且得不到发电机及时充电，由此可推断故障位于发电机部位。
发电机输出电流过小，可能的原因主要有：传动带松动或打滑；线路接触电阻过大；发电机及调节器部位出现故障。
首先检查发动机曲轴端皮带轮与发电机皮带轮之间的传动带的松紧度：用拇指按压发电机传动带，传动带挠度为4mm，松紧正常，没有过松或打滑的现象。然后检查线路，未发现有松动部位。重新起动发动机，当达到中等转速以上时，用万用表的电流挡检测发电机输出接线端子的输出电流，电流表显示数值小于1A，远远小于正常工作时的输出电流值，说明故障位于发电机内部。
雅阁轿车充电系统电路图如图1所示。拆下发电机的后端盖，将电子调节器的“F”接线柱与“一”接线柱短接后重新装入发电机后固定，重新起动发动机并将转速逐步升至中等转速，故障依旧，说明电子调节器正常。将发电机解体后，检查电刷磨损在正常范围内，转子绕组的电阻值为2.6Ω，正常。用电烙铁将定子绕组与整流桥焊开，用万用表导通挡检查定子绕组，没有搭铁或断路故障。用万用表测量整流桥的正向和反向电阻值，发现有一桥正极管的正向和反向电阻都大于1000Ω，说明有一桥正极管断路。
故障排除：更换整流桥，将发电机重新装复后试车，故障排除。
故障分析：当发电机三相桥式整流电路中的某相二极管断路后，整流器相当于处于缺相运行状态，导致发电机输出的电压降低，会致使前照灯、电喇叭等用电设备不能正常工作。当发电机的电压低于蓄电池电压时，充电指示灯就会一直亮起，蓄电池会辅助发电机向用电设备供电，同时得不到发电机的及时充电，所以蓄电池会经常处于亏电状态。
