近日，水滴汽车从网上获悉，丰田正式发布了一套全新普锐斯的官方计划。不是所有神车都叫五菱 不是所有混动都叫普锐斯.新车的整体造型一如既往的前卫。新车首次配备了四轮驱动系统，操控性能更加强劲，进一步扩大了车辆的应用范围。
从外观上看，新车的外形设计与老款相比有所收敛，但整体还是激进的。前脸的前大灯由不规则的形状变成了相对规则的柳条形设计。外壳设计趋于扁平化，在一定程度上可以使整车看起来更加稳定。
在车身侧面，新车和旧车没有区别。它仍然是一个强大的跨境风格。车身姿态前倾，车头较平与后倾高有不同的味道。另外，很有意思的是采用了悬挂式车顶，并且造型了棱角分明的后挡泥板，给整车增添了很强的现代感，让人看起来很明亮。
普锐斯（参数图片）因其轮毂形状受到批评，但这是可以理解的。考虑到风阻造成的功率损失，毫无疑问，模型已经妥协了。总的来说，轮毂是非常圆的，这是不符合直线的身体形状。
虽然新车的前脸设计比老款更加收敛，但是新车的尾部变得更加高大。原因是新车的尾灯由原来的“7”字形设计变成了现在的“Z”字形尾灯。视觉重心增加，车尾开始跳得更多，这会让整车看起来不协调。
在内饰部分，新车保持了老款车型的外观，但由于老款车型的出色设计，新车的内饰即使没有变化也不会显得老气。配置方面，新车配备了多功能方向盘加热、前排座椅加热、八向可调前排座椅、抬头显示器、智能钥匙等。它仍然是实用的。
在主动安全方面，新车配备了丰田安全感C主动安全系统，包括主动碰撞制动、车道偏离警告和高光自动控制。头戴式激光雷达和摄像头探头可以在碰撞发生前以声音的形式通知驾驶员。如果驾驶员不采取制动措施，系统可以主动将车速从137公里/小时降低到31公里/小时，从而减少碰撞对车内乘客造成的伤害或避免事故的发生。
动力方面，新车依然搭载了自然吸气发动机和发动机组成的1.5L混合动力系统。混合动力系统最大综合功率为74kw，纯电驱动最高速度为40km/h，此外，还将增加搭载AWD-E四驱系统的新车型，后轮采用独立电机驱动。四轮驱动系统的加入意味着该车可以在冰雪和潮湿的道路上有更好的表现。
液滴视图：
关心汽车的人并不陌生普锐斯，它在混合动力车领域有着不可动摇的地位。新普锐斯增加了四轮驱动车型，这无疑将进一步增强其产品实力，进一步巩固其在混合动力汽车领域的地位。
