汽车变速器手动变速器解剖，大众捷达变速器维修教学
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日期：2019-09-27
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文章摘要：上海秋雨QY-ZD40大众捷达（参数图）王手动变速器解剖操作平台采用大众捷达王手动变速器。剖面位置合理。减速器由单相减速电机驱动，减速器带动变速器输入轴运转
上海求育QY-ZD40大众捷达王手动变速器解剖运行台
上海秋雨QY-ZD40大众捷达（参数图）王手动变速器解剖操作平台采用大众捷达王手动变速器。剖面位置合理。减速器由单相减速电机驱动，减速器带动变速器输入轴运转。机械运动在不同齿轮下的传递过程可以得到全面的展示。结构和部件的运动适合于手动变速器原理和机构的教学。电话021-69918115
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手动变速器又称机械变速器，即必须用手动变速杆（俗称“齿轮杆”）来改变变速器中齿轮的啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。汽车手动变速器多为四档或五档步进变速器，且通常带有同步器，换挡方便，噪音低。手动变速器在操作时必须踩下离合器，以便可以移动变速器杆。手动变速器是相对于自动变速器而言的。事实上，在自动变速器出现之前，所有的汽车都使用手动变速器。手动变速器通过不同尺寸的齿轮匹配来实现变速。最常见的手动变速器是5档（4个前进档，1个倒车档），有些车使用6档。一般来说，手动变速器的传动效率要比自动变速器高，因此驾驶员技术熟练。在加速和超车方面，手动变速器比自动变速器更快、更省油。
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