在本次展会上，菲亚特动力技术亚太区负责人卡洛·阿克蒂斯先生、菲亚特动力技术中国区总经理张志谦先生、菲亚特动力技术道路应用全球销售总监康博利先生、菲亚特动力技术客户管理金山先生，参加展会并接受工程机械在线等媒体采访。体育采访。
满足客户需求的全系列发动机产品
FPT提供符合全球排放标准的发动机。菲亚特动力技术带来了四款高排放发动机产品：F34、NEF67、Cursor 9和Cursor 16。先进成熟的技术为中国市场带来了最佳的电源解决方案。
高功率密度先锋：NEF67中国IV发动机
作为菲亚特动力技术NEF系列发动机的代表，N67 China IV为非道路机械和设备的马力应用提供了高度集成和一流的功率密度（高达260千瓦）。FPT使用其专利后处理系统HI-ESCR2，以满足欧盟第5阶段排放标准和中国第4阶段排放标准。该技术将微粒捕集器集成到scr模块中，并将其与所有关键处理元件集成。其整体性和紧凑性更适合应用于发动机舱的局限性。
轻型代表：紧凑灵活的F34发动机
菲亚特动力技术F34发动机是一款紧凑灵活的非道路应用解决方案，具有良好的性能和较低的运行成本。四缸发动机可提供88kw的最大功率，通过doc和dpf相结合的后处理系统，可达到中国非道路应用的四级排放标准。
两个光标系列引擎
菲亚特动力技术有两个光标系列发动机。六缸发动机的专利后处理技术HI-ESCR2符合中国越野应用的四级排放标准。搭载动力套件，Cursor 9可以与9升排量的11升发动机相媲美，提供330千瓦的动力和1800牛米的扭矩。另一款Cursor 16发动机是该系列中最强大的发动机之一，提供570千瓦的最大功率和3320牛米的扭矩。
光标系列是专为重型非道路应用而设计的。它被证明的健壮性和可靠性为最苛刻的农业、建筑和工业应用提供了解决方案。主要用于大型拖拉机、收割机、轮式装载机、林业等设备。
依托成熟的技术经验，轻松响应国家第四次要求
随着我国工程机械市场的快速发展，随着国家四大排放标准的提升，行业也将面临新的机遇和挑战。菲亚特动力技术也为中国市场做好了充分的准备。本次展会不仅带来了符合第四届国家标准的产品，也带来了他们的信心和决心。
即将出台的第四个国家标准要求发动机后处理技术的复杂性增加，主要原因是控制策略的难度。对于没有接触过这项技术的企业来说，压力会更大，挑战也会更大。菲亚特在发动机后处理技术方面已经有了相当成熟的应用。
Carlo Actis先生，菲亚特动力技术亚太区总监
菲亚特动力技术亚太区负责人卡罗·阿克蒂斯说：“在亚洲，中国是减排要求最高、增长最快的国家。面对第四次全国排放的到来，我们进行了充分的调研。中国的第四个国家标准介于第四个和五个欧洲标准之间，菲亚特在处理五个欧洲标准的排放方面已经有了非常充分的经验，所以我们对第四个国家标准应该非常有信心。
与中国合作伙伴合作，进一步培育中国市场
早在2017年，菲亚特动力技术公司就与尚拓公司合作，开发出首款符合北美Tier 4最终/第四阶段排放标准的推土机。推土机采用FPT NEF系列N67发动机，配备HI ESCR系统。山推dh13k型lgp推土机作为一种战略性的突破性产品，是我国第一台按照第四级最后阶段土石方机械生产的面向北美市场的主机厂。
菲亚特动力技术中国区总经理张志谦先生
此外，菲亚特动力科技在上海、重庆和南京都有自己的合资工厂。为了更好地服务中国客户，给客户带来更多的利益，菲亚特将继续拓展中国市场。为此，菲亚特动力技术中国区总经理张志谦先生表示，“未来我们还将与OEM携手合作。我们希望把世界领先的技术引进中国。我们也希望为中国客户创造更多实实在在的利益。
菲亚特动力技术亚太区负责人卡罗·阿克蒂斯也表示：“菲亚特动力技术对未来的创新和发展有三大支柱：一是智能化，二是连通性，三是服务。这三大支柱的最终目标是降低最终用户的使用成本，这是我们要追求的最终目标，都是从客户的利益出发的。
据了解，目前菲亚特动力科技在中国拥有50多家代理商、461个服务网点、7条24小时服务热线，可以更好地为中国用户提供服务。中国的“一带一路”是意大利的第一个签约国。作为意大利菲亚特动力技术的企业，它将继续在中国深耕细作，为中国市场带来更多高品质的动力解决方案。让我们拭目以待。
