如今，SUV已经成为国内汽车市场上最受欢迎的车型之一。我记得二三十年前汽车产品还不那么丰富的时候，几乎所有的人都会叫越野车吉普车。虽然我们现在几乎听不到人们这样称呼它，但一些不懂汽车的朋友和一些老一辈人仍然称之为SUV。为什么叫吉普车？
任何对汽车稍有了解的人都知道，吉普车不是一款车型，而是一个品牌。事实上，在1950年以前，吉普车都是美国的越野车。第一次世界大战后，美国军方希望有一辆轻型侦察车来满足军事需求。当时，只有福特、威利斯和班塔姆能够满足美军的要求。班塔姆第一次按要求向军方提交了原型车，但班塔姆没有能力对其进行监管。模具生产，所以军方把班塔姆的画交给福特和威利斯。
二战期间，吉普车几乎可以在战场的每个角落看到。吉普车在恶劣的环境中也表现得非常出色，帮助盟军赢得了第二次世界大战的胜利，赢得了军队的一致好评。二战后，威利斯开始宣称自己是吉普的创始人。作为第一家完成吉普车设计的班塔姆公司，他当然不服气。这时，威利斯刷了一把智能刷，1950年注册了吉普商标，从此吉普品牌诞生，无数人崇拜的名字也完全属于威利斯。
后来，许多品牌推出了许多基于威利斯军用吉普的民用车型，包括后来的牧民、路虎卫士（参数图片）、丰田酷路泽（参数图片）、三菱帕杰罗（参数图片）、日产东洋（参数图片）等经典越野车希克斯，以及中国的长江46号都是威利。s衍生物。从这里也可以看出，吉普不仅是一个品牌，也是世界上所有越野车的鼻祖。换句话说，没有吉普，就没有越野车和越野车。
1983年，北京汽车和美国吉普在中国成立了北京吉普，成为第一家中外合资汽车制造商。当时，除了生产BJ212和改进型BJ2020外，还有CDK从国外生产的切诺基车型。他们是中国人最早认识吉普车的人。说到吉普车，人们总是会想到这种方形、方形、高底盘的越野车。从那时起，几乎所有的越野车都被称为吉普车。吉普也曾作为公务用车在许多军警车辆上使用，这显示了吉普在人们心目中的地位。
渐渐地，随着中国汽车市场的品牌越来越丰富，各种越野车和越野车层出不穷，在街上跑的吉普也越来越少。后来，北京汽车与吉普的合作终止，多年后，与广汽的合作也没有成功。尽管吉普的后期产品几乎都是SUV车型，但真正的吉普迷们还是喜欢像牧马人那样的硬派越野车（参数图片）。牧马人的修改是成熟的和高度可玩性。此外，我们现在可以看到一些老吉普切诺基在80年代和90年代，主要是由情感转换器驱动。
