再放大招！宝沃汽车“兜底”保值率，又让业界惊讶了！
今年以来，无论是神州宝沃汽车推出的“90天无理由退货”，东风日产推出的“7天质保续期”，还是上汽通用的“质量共享无忧”政策，都足以反映出企业在上游的进取之路。寒冷的市场。
在传统车市进入“金九银十”销售旺季之际，神州宝沃汽车率先推动车市创新：即日起至2019年12月31日（以订单结算时间为准）。凡购买宝沃新车全部产品的客户，自购买之日起可享受3年7折和4年6折的优惠。。
在汽车行业看来，这将保证新车的保有率，对于目前低迷的购车需求而言，这无疑是一项具有吸引力的刺激政策。
根据中国汽车流通协会2019年7月公布的数据，紧凑型SUV三年保险费率为61.3%，中型SUV为64.2%。而包的“自下而上”价格是3年7%，4年6%。这不仅是宝来客户的诚意，也是宝来产品的充分信心。
要知道，在二手SUV市场上，除了大中型豪华SUV和汉兰达等一些明星车型外，3年的保值率可以接近70%，一般在60%左右，甚至更低。
更为关键的是，高于市场平均水平的汇价，不仅能赢得消费者的信心，还能让消费者进一步加深对保和品牌的印象。
值得注意的是，汽车企业刺激消费的“杀手锏”主要是推新车，但今年以来，越来越多的汽车企业对售后服务等方面的盆地更感兴趣。通过保值率等“隐形”领域提升价值，从而提振消费者信心，维护消费者权益。
事实上，保和之所以有勇气提出这一“大动作”，无疑是因为其今年年初由神州优车联合推出的“新车零售”模式。
在这场不被业界看好的合作中，保和和神州优车采用了“新汽车零售”平台，进一步使生产方、渠道方和消费者方都能受益。一系列创新措施，不仅减轻了经销商的负担，也使消费者获得了更好的购车体验，同时降低了购车成本。
得益于新的汽车零售平台，今年上半年，宝沃汽车已实现30.7万辆，同比增长86%，在汽车市场寒冬中“出类拔萃”。
可以说，从“新车零售”到如今诚恳的新购政策，博沃汽车再次显示出创新求变的攻击态度。这也将提振消费者信心，为汽车市场注入强劲动力。
事实上，早在今年1月28日，国家发改委等10部门就联合发布了《进一步优化供给促进消费稳定增长形成国内强劲市场实施方案》（2019年）。第一条提出“采取多种措施促进汽车消费，更好地满足居民出行需求”。
从东风日产、上汽通用等汽车龙头企业，到保和等进步品牌，汽车市场显示出“提振信心、稳定消费”的力量。
可以预见，随着“金九银十”的到来，类似宝华限购政策的创新服务举措将层出不穷。就在今年年初推进“新车零售”改革之际，宝华汽车无疑再次走上行业前列。
