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华晨宝马523新款冷却系统的排气方法

有 1741 人浏览 日期:2019-09-12   来源:互联网   进入发布者【yeqingxia商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:宝马使用的M52发动机的冷却系统大致相同。主要区别在于其分水箱的结构和颜色(白色透明和黑色)。

   在维修实践中发现,对于1995年以后采用M52发动机的宝马5系E39底盘(520i,523i,528i,530i)和7系E38底盘(729i),如果更换或添加冷却液后不能正确排出车内空气,车辆水温会过高。H.这是因为冷却系统内的空气太多,无法有效地循环冷却液,空气被加热和膨胀,产生过高的压力。此时,如果水箱盖不能及时泄压,很容易产生水管和水箱水的严重故障甚至爆裂。宝马使用的M52发动机的冷却系统大致相同。主要区别在于其分水箱的结构和颜色(白色透明和黑色)。

  更换冷却液排气管的方法(必须在发动机处于冷态时执行)。

  1。首先,松开副水箱盖、排气螺栓、水箱底部放水螺栓、中间缸放水螺栓,放出旧的冷却液。

  2。按以下步骤加注冷却液:按规定力矩拧紧水箱下部的排放螺栓和中间气缸的排放螺栓;松开辅助水箱上的排放螺栓和节温器座上的通风螺栓;打开点火开关,将空调的加热调节器设置在最高温度,并将空调的风扇调节到低阻隔(加热)。阀门打开,辅助泵运行。从辅助水箱出口缓慢添加冷却液。注满整个辅助水箱,等待冷却液从排气螺栓孔的出口溢出,没有气泡。最后关闭排气螺栓和通风螺栓。拧紧辅助水箱盖,使发动机暖机运转,直到节温器打开。最后,将发动机冷却至室温(20-30摄氏度)后,检查冷却液位是否在标准范围内。黑色副罐的浮子顶部应与副罐盖端面齐平,白色透明副罐应观察副罐内的液位是否达到最高标记。

  添加冷却液排气的方法(必须在发动机处于冷态时执行):

  松开副水箱盖但不要取下(防止过多的冷却液溢出),打开点火开关,将空调的加热调节器调到最高温度,并将空调风扇调到低速档(打开加热阀,使辅助水泵RUn);运转发动机,踩下加速踏板3-4次;清洗发动机(4500-5000r/min)。但此时,发动机运转时间不应超过30秒,为防止冷却液受热膨胀,如果副油箱中的冷却液液位下降,则向副油箱中添加冷却液至规定的最高标记:将副油箱盖盖紧,使发动机加热器能运转恒温器打开。最后,在发动机冷却到室温(20-30摄氏度)后,再次检查冷却情况。但液位是否在标准范围内。黑色副油箱中的浮子顶部应与副油箱盖的端面齐平。白色透明副罐应观察副罐液位是否达到最高标记。

  其他注意事项:

  1。M52发动机的冷却系统需要BMW专用冷却液。宝马的零件号是454(1.5L)。如果冷却系统没有故障(没有附加冷却液或混合冷却液),则需要每四年更换一次冷却液。

  2。BMW专用冷却液应按一定比例与蒸馏水(可用处理过的自来水和软化水代替)混合(参见BMW冷却液说明),否则会导致水温过高或水温警告灯U长期闪烁故障低于正常水位。

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