1,电阻应变传感器主要由电阻应变计和测量转换电路组成。它是由直径约0.025mm的电阻丝和高电阻率制成的。其规格一般用有效使用面积和电阻值表示。该传感器的工作原理是在承受外力的零件上粘贴电阻丝应变片。当零件受力变形时，应变片中的电阻丝也会变形，使电阻值发生变化。通过测量转换电路，将电阻的变化转化为电压或电流的变化，从而测量零件的变形和应力。应用：加速度测量；力测量和称重。
2,热阻传感器是汽车检测设备中常用的一种传感器，主要用于测量温度和温度相关参数。根据热阻的不同性质，可分为金属热阻和半导体热阻。通常前者叫做热阻，后者叫做热阻。工作原理：热敏电阻主要利用电阻随温度升高的特性来测量温度。随着温度的升高，自由电子通过金属导体的电阻增大，表明电阻增大，总电阻增大。应用：热阻传感器常用于发动机空调系统中检测发动机水温、进气温度、排气温度、车内温度、蒸发器出口温度等。
3,压电传感器是一种自发电传感器。它是基于一些电介质的压电效应。在外力作用下，电介质表面产生电荷，从而将非电量转换成电量进行测量。原理及应用：压电式发动机爆震传感器。发动机产生的爆震通过气缸壁传递到壳体。压电元件的变形是通过基板加到压电元件上，然后加到振动板上。压电元件被拉伸和压缩，爆炸产生的特征频率被转换成电。信号通过终端传输。
4,超声波传感器常用于测量汽车和检测设备中工件的流量、厚度和内部缺陷。超声波是由超声波传感器（或称为超声波探头）产生和接收的。主要有固体为导电介质的探针和空气为导电介质的探针。
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