说到韩国大宇汽车，恐怕在中国只能找到僵尸。上世纪90年代，中国进口了很多，如大宇赛车、大宇王子、大宇蓝天、大宇金鹰等。在20世纪80年代和90年代，韩国大宇汽车基本上是通用欧宝（gm-opel）车型的韩国版本，或者是在欧宝底盘上开发的车型。上世纪90年代的中国，能买车的都是有钱人。如果他们买不起日本车，看不起粗糙的东欧车，想有点个性，他们会以合理的价格购买韩国大宇或现代汽车。
大宇汽车的质量怎么样？欧宝的质量在欧洲不是一流的。韩国的工业水平与世界一流水平有很大差距。此外，大宇的质量控制在韩国车企处于下游。虽然大宇的质量信誉和技术水平远高于同期的东欧汽车，但在中国也是一个及时的水平。
不过，大宇汽车也有例外，它不仅质量好，而且还是1994年至1999年生产的大宇旗舰车。为什么质量好？
上世纪90年代，大宇也曾因产品质量信誉不佳而遭受损失。管理层想出了一种将第二代本田里程豪华车技术引入CKD装配的方法。这本来是一款本田品质级别的车，品牌美誉度自然会上来，在这个弯道超车的想法大宇公司认为非常聪明。不过，根据与本田的协议，该车不能在韩国以外销售，只能在韩国销售。1994年至1999年，大宇在韩国以4290万韩元（按现行汇率计算为25.5万元人民币）的价格销售了800多辆阿卡迪亚汽车。它已经成为一些韩国大老板的车，一台3.2升V6发动机，220马力，是本田旗舰车的品质，价格也比同级别进口车便宜很多。它还有韩国自主品牌的标志…
1994年时，老编在北京燕莎停车场看到过一辆大宇Arcadia（当时还真诧异了一下下），这辆车好像是一个韩国企业带进中国的。
本世纪初，经过各种折腾后的大宇汽车公司还是倒闭了，它被通用汽车公司收购，成为通用亚洲的一个重要组成部分。
