如果要谈新能源汽车市场，国内市场应该算是一只大“香狒狒”。由于国内政策对新能源汽车市场的刺激，各大汽车企业竞相在这个蓝海市场布局新能源汽车。虽然随着国家补贴政策的收紧，新能源汽车市场的红利效应逐渐下降，但仍不能阻止车企培育市场。与合资企业相比，自主品牌在新能源领域的布局非常先进。比亚迪、上汽、吉利等主流汽车公司已经成为新能源汽车市场的中流砥柱。他们在轿车、SUV、MVP等领域都有重磅车型，奔驰终于亮出王牌！218马力配8AT，提速6.6秒，或29万，如吉利几何A、比亚迪秦、唐DM、荣威Ei5等。所有车型国内用户都非常熟悉。正是这些车型的积极表现，使得新能源汽车市场呈现出不同的活跃程度。
随着合资企业的发展，合资阵营中涌现出一大批新能源汽车，其中混合动力汽车和PHEV车型最为强劲，如日系车中的本田雅阁、本田CR-V和丰田凯美瑞，以及大众LPHEV和帕萨特PHEV mod德国车上的ELS都很及时。合资高低热新能源汽车。虽然这些车型上市比较晚，但由于其传统汽车的品牌号召力，它们仍然成为许多中国人的首选。合资企业与自主汽车的竞争也使整个新能源市场呈现出蓬勃发展的趋势。
如今，主角梅赛德斯-奔驰A级PHEV是由梅赛德斯-奔驰A级轿车打造的全新车型。虽然它的整体外观与传统轿车非常相似，但在很多细节上也进行了升级。内部动力配置和做工质量的变化，也让它的整体质量感觉比以前好多了。随着PHEV的上市，它可能成为传统汽车的一个角落，有助于提高奔驰A级车在中国的销量。
当你第一次看到梅赛德斯-奔驰A PHEV时，你会被它所吸引。正面设计有屏蔽格栅，中间横条突出标志在中间。两侧带有锐利的LED大灯，提高了前脸的伸展度和识别度。而封面上明显的折线与饱满的表面变化，使整个前脸更加霸气，视觉效果非常强烈。在前脸的动力方面，与宝马1系和奥迪A3同级并不逊色。
奔驰A级PHEV采用了两厢设计，随后是三厢版。它的侧身非常流畅，特别是略微凹陷的车顶弧线结合了中央贯穿腰线的设计，提升了侧身的成长氛围。五个带有微拱的轮毂的眉毛轮廓也增强了侧车身的肌肉和力量。此外，其侧面还设有“均衡器动力”新能源标签，使人们一眼就能认出其新能源汽车的特殊身份。
奔驰A PHEV的尾部设计也很有特色，圆润的表面给人非常舒适的视觉体验。尾灯还采用了LED光源，在光照状态下具有很高的识别率，分割的造型也增强了尾部的吸引力。此外，排气系统采用了不同于传统车型的隐蔽式设计。同时，尾门上的“A250E”尾标直接表明了其插电式汽车的独特身份。
在动力方面，梅赛德斯-奔驰A型混合动力车采用了一种由1.3t四缸发动机和高效电机组成的新型混合动力系统。电机最大功率102马力，整个系统综合输出功率达到218马力，最大扭矩达到450牛米。匹配系统是一个8速双离合器变速箱。强大的功率输出使它很容易在6.6秒内达到良好的效果。由于其电池组容量为15.6kWh，其WLTP标准下的纯电动里程为56-69km，可满足日常通勤使用。
如今，梅赛德斯-奔驰A级PHEV在海外市场的售价为3.7万欧元，折合起来约为29万欧元。总体性价比优势相当大。难怪很多网友开玩笑说梅赛德斯-奔驰终于拿出了王牌！218马力8吨，6.6秒更快，或卖29万看什么A3！你觉得梅赛德斯-奔驰是一款PHEV怎么样？
