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汽车零部件产生商用此方法可节能减排

有 859 人浏览 日期:2019-09-04   来源:互联网   进入发布者【didiche商铺 放大字体  缩小字体

文章摘要:随着国际市场能源价格的上涨,企业的能源成本也在上升。另一方面,由于我国单位产值能耗远低于发达国家,国家节能政策导向不断加强。节能将直接影响锻造企业的竞争力。国内锻造企业能源利用水平参差不齐,存在很大的改进空间,汽车零部件产生商用此方法可节能减排

         随着国际市场能源价格的上涨,企业的能源成本也在上升。另一方面,由于我国单位产值能耗远低于发达国家,国家节能政策导向不断加强。节能将直接影响锻造企业的竞争力。国内锻造企业能源利用水平参差不齐,存在很大的改进空间,汽车零部件产生商用此方法可节能减排


        我会告诉你关于余热归一化技术在汽车零部件中的应用。

        锻造余热正火是一种节能、提高生产率、改善力学性能、提高产品质量的绿色锻造工艺。要大力推广。

        许多厂家都这样做是为了使更多的锻造行业降低成本和效率,节能减排,缩短生产周期,提高生产效率,减少设备投资等目标的开发和研究。技术。

        通过多次试验,得出以下结论:

        1。锻造废热正火工艺需要将锻造产品的温度降低到A1线以下保温,使产品的金相组织满足技术要求。


        2。锻造温度产品不能直接用余热进行正火,因此在实际生产中应严格控制温度的分级。


        三。相关数据表明,余热正火工艺的节能效果明显。与常规正火工艺相比,节能30%左右,实际生产应用提高了生产效率,降低了劳动成本。


        此外,锻造行业也会受到锻件表面氧化皮存在的困扰。以下方法不仅可以提高锻件的表面质量,节省人力,提高生产效率,而且可以减少模具的磨损,减少后续加工的工作量。更重要的是,这种方法可以降低钢坯的原材料消耗。消费。是理泰科技公司的氧化物清洗机。采用高压水脱磷原理。清洗前后金相组织无变化,不影响后续锻造质量。

今天介绍给你们的余热正火技术和氧化清洗设备,正是许多锻造厂追求节能减排的好途径,应该大力推广。
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