随着中国汽车保有量的不断增长，汽车售后市场的规模也在不断扩大。
所谓的售后市场是指汽车销售后使用汽车过程中各种服务形成的市场。
根据工业和信息化部公布的数据，2014年，中国共生产汽车2372.2万辆，同比增长7.3％，销量2331.9万辆，同比增长 6.9％。 从2009年开始，连续第五年销量的汽车数量位居世界第一。 根据国家统计局网站公布的“2014年国民经济和社会发展统计公报”，截至2014年底，全国民用车辆数量达到15447万辆，比年底增长12.4％。 去年，包括私人汽车拥有量为12584万辆。 增长15.5％。
民用车数量为8307万辆，同比增长16.6％。
众所周知，买车不是一次性消费。 购买汽车后，其次是保险，维护，保养，洗车和其他费用。 数据显示，2014年中国汽车售后市场规模大幅增长。保守估计整个上市后年度交易额为6900亿元，比上月增长48.3％。 预计2015年这一数字将达到9000亿元。2020年还可能形成超过4万亿元的大型产业。
在如此大的市场规模的预期下，汽车售后市场的前景普遍乐观，许多公司也纷纷涌入，但值得注意的是，消费者欺诈也经常发生。 据了解，目前汽车售后市场存在诸多问题，如二手车交易，汽车维修等，由于高度的专业化，个性化，信息不对称; 汽车零件是粗制滥造，假装填充真相; 汽车美容，装修价格太高。
值得一提的是，许多汽车O2O公司已经出现在汽车市场混乱的后果和“互联网”的双重背景下。 传统汽车公司要么与相关互联网公司合作，要么建立自己的在线平台，利用互联网技术部署汽车O2O市场。 还有一种新的服务模式，用于门到门洗车和门到门维护。
对此，一些分析人士认为，汽车O2O模式不仅可以提高信息透明度，还可以促进标准化产品和服务的发展，这有利于行业的规模发展。
